大大 是多沒力呀! 是雙載很喘嗎? 還是無法有強烈的加速感?

差多少能多少說一下嗎?
jacktheripper wrote:
我的elite剛牽回...(恕刪)
騎大車在騎中羊 100%會沒力...

如果是以平常都騎小羊來騎中羊來說.....

你會得到100%的滿足...扭力大了1倍....

以上都以速克達來說....


小檔車的話...就不納入這範圍了= =a

因為不能拿自排跟腳排比xd

ps(小忍250/33p....依賴250/22p....大敗)
其實elite250 cp值算很高了.價錢比它牌優勢
要有力還是選檔車吧.速克達肯定滿足不了你的欲望.

中羊騎乘舒適度高.置物箱大.一般使用來說比檔車實用性高.

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
昨天也跑西濱一趟.目前里程500多
還在訓車階段.最高速在90左右.
這段時間車況都正常.沒碰到啥問題.
起步3千初轉就起步了目前也未有抖動此狀..
引擎聲也很安靜.
此車穩定性.操控性也不錯.比前駒dink250來比的話好多了.

牽車至今也算滿意啦~~~至少沒選錯車.
jacklue wrote:
大大 是多沒力呀! ...(恕刪)

之前是騎800cc雙缸檔車.
都是單人騎乘.
怎麼比.沒的比.無法形容.
不過檔車騎煩了.又不方便.
決心回歸白牌.

jacklue wrote:
大大 是多沒力呀! ...(恕刪)
感恩啦! 謝謝您的心得!

本來也是在想 250 cc V.S 700 cc 哪一個 c/p值較高。

不過白牌似乎比較合乎升斗小民!

jacklue wrote:
感恩啦! 謝謝您的心...(恕刪)

紅牌車怎麼騎怎麼停.都被放大檢視
白牌車除了無法上快速道路.似乎自由多了
ray60 wrote:
elite橘色是我第一次買的綿羊.目前里程約630.
100km及500km都保養過.最高時速騎過105km.因路況不允許再加速.
巴拉卡&楊金&淡金跑過2趟.車子很順很安靜.
爬山夠不夠力.因之前是騎重車.體會粉深.當然很沒力.所以我說的不準.
到目前為止的狀況:
1.油加太滿.行駛時油氣味很濃
2.把手也是偏右
3.過左彎會磨到中注
4.行駛中路不平.儀表板下方有異聲
5.行駛中後方有咻咻聲
6.起步時約50km以下.坐墊下方有聲音.好像是引擎傳來.是不是單缸車都這樣.
7.回油會小小放屁
以上問題.也不算啥問題.

有裝飛利浦4300k hid
...(恕刪)

爬山真的是很沒力!
在夠高的山路上的話,還會有蠻嚴重的高山症!
我在阿里山的轉速最多只到4900rpm,時速51~58
回油門再補也不會有任何改變...
機油20w-50(1h可熱開),當時已騎乘2小時以上時間!
 
3.過左彎會磨到中注
右彎會磨排氣管前段轉角,但左彎中柱真的太低了!
 
4.行駛中路不平.儀表板下方有異聲
我的也有異聲,聽起來是金屬相互敲擊!
不是前叉問題的咯咯聲,雖然這聲音也有...
 
 

jacklue wrote:
大大 是多沒力呀! 是雙載很喘嗎? 還是無法有強烈的加速感?
...(恕刪)


秋天別走 wrote:
騎大車在騎中羊 100%會沒力...

如果是以平常都騎小羊來騎中羊來說.....

你會得到100%的滿足...扭力大了1倍....

以上都以速克達來說....


小檔車的話...就不納入這範圍了= =a

因為不能拿自排跟腳排比xd

...(恕刪)

我平時是以GSR125代步,換250這台後
不覺得它有什麼強烈的加速感
扭力加上車重後...沒感覺!
每當我換回125時,都覺得好危險!
油門反應比較好,右手還停留在250的感覺
騎起來變成亂衝...
 
 
個人南下訓車時里程在800k左右時,剛好遇到一條很~~~長的產業道路
因已經換了2次機油(150.450),所以有試了一下尾速
結果:
0~113 很順
114 ...
115 .....
116 ........
117 ..........
118 .............
118 ................
119 -----------------------------

訓車期間,長程油耗28~34
心還放在冰箱裡,忘了拿出來
我從三陽FT150換到NIKITA300
排氣量多一倍,剛交車前面一星期,覺得加速快多了,時速80~120很容易拉上去
但一星期後就麻痺了~~~~
人是永遠不滿足的
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