我剛剛去量販店 (家X福) 買機油 因為都沒順到我常換機油的車行換機油
所以就自己去量販店買自己換

平常換的機油都是速馬力的 這次也不例外

自己DIY換機油

但在外頭車行看到的速馬力都是藍瓶 深藍 或者是橘瓶(話說橘灌真的很好用我自己覺得啦)
沒看過黃瓶的 這還是頭一次

看到黃瓶10W40 想說奇怪 藍瓶也不是10W40嗎?
既然買了就買了用用看

但回家的途中 就一直想阿....到底差在哪裡 回家後上網爬文了一下 前者是全合成後者是半合成
皺了眉頭 到底差在哪

以前都用yamaha的機油 就想說隨便啦機油隨便用一用 但騎車騎久了就覺得有差(好啦我承認我有點奢侈)
但都是為了自己的車能跑的更順跑的更久所以才會換好一點 好啦離題了
就想要問一下各位大哥 能替我這個外行人解釋一下到底差在哪
文章關鍵字
黃瓶10W40我用過一次...
剛開始感覺還滿順的...跑了100Km後有一天跑去淡水感覺越騎越虛....
引擎咆嘯聲音也越來越大...
後來就把它換成Agip TEC了
我也是去買賣場的機油
反正不到200就再拿去給機車店換都來的划算品質也比較好
我是用5w60的鐵罐子顏色有點類似黃色的(不是速馬力)
就目前新換到現在感覺還好~~~
這支我問到的結果是
有人是說只給大賣場賣
有人說是已經不生產的油,已停產2年囉

所以現在都是拿moto 10w40這支
一箱應該不用到4000塊
順順的用就好

台灣阿發 wrote:
黃瓶10W40我用過一次...
剛開始感覺還滿順的...跑了100Km後有一天跑去淡水感覺越騎越虛....
引擎咆嘯聲音也越來越大...


嗯! 跟我用過的感覺一樣
然後引擎聲音大到四周的人都在看我
加速則是用嘶吼聲可以形容

同油種換包裝很正常
我因為業務關係
曾經問過國內外很多油類大廠以及三間義大利軸承大廠
也是因為買到的產品跟去年的包裝不一樣
加上耐用度有差別所以才致電國外原廠以及代理商詢問
收到的一大疊各廠商傳真上面就有寫了.....還每間都大同小異
就是「每年(有些是每季)都會更換商品標籤或是包裝容器.....」

這想當然就是防止仿冒
某些油廠甚至分地區來使用標籤顏色或是容器
一切都是為了防偽

老實說我也蠻好奇的
機械潤滑油的市場真大到有一堆偽造的???
有間日本廠商更「搞剛」.....每季都一貨櫃不一樣顏色的50加侖桶子運過來
增添我管理的困擾說
惡魔印記666 wrote:
同油種換包裝很正常
...(恕刪)


同樣一罐油 美國賣場可以賣2 3塊美金 在台灣可以賣到接近200台幣

扣除運費等相關費用 一罐機油的利潤的確不大 但進口有可能一次只進一罐嗎?

另外...在台灣賣機油

只要用起來效果在水準之上 加上一些廣告文&消毒員 賣個5百都不是問題

而成本多少? 個體戶進口桶裝原油 自行分裝 加添加劑 沒有認證沒關係 盒子上有印就好 成本會高嗎?

再來 如果出事也難以找到人負責 畢竟機油要有問題 必定是下引擎才看的到

而引擎不會天天下 更不可能每用完一罐油就下一次 來照張相寫個觀察紀錄

也無法提出有力的證據證明這引擎的問題是因為機油關係...

所以...高利潤 低風險 只需調配出水準之上的配方&打出知名度

好生意 不作嗎?
小憂鬱 wrote:
只要用起來效果在水準之上 加上一些廣告文&消毒員 賣個5百都不是問題...


看到這不自覺就想到某站號稱油皇的神油...
以前也用過台製油,雖說沒什麼問題
但想到"花一樣的錢為何不選擇世界大油廠的產品"這個問題後就沒再用過台製油
目前Shell Helix ultra 5W40使用中…
上下班來回才14公里,免熱油方便
常聽說什麼跑長途油衰退?
假日一個早上五小時跑了兩百多公里的山路,說是傳動熱衰還比較真...

aztec256 wrote:
看到這不自覺就想到某...(恕刪)


個人也是

以前聽信神油傳說 用了"3個西裝寶劍國王"

說真的 沒有好到哪邊去 倒是不便宜 我是選用單罐250的

((沒賺錢都覺得是小錢 現在長大才知道錢有多難賺 所以250...大錢XD))

因為銷售據點少 加上朋友換用別的油 聽他推薦 改用APP 這是雜誌也有推的

但效果...也就這樣而已 一樣要價250

之後發現GTX 剛開始很難接受 1罐不到100的油 可以用嗎??

但事實證明 很好用

當然 效果...也就那樣而已 但省下了不少錢 一次單罐100內 工具也可以無限用

還幫朋友換 酌收點工具錢 但也才收100(含油)

GTX真的正點XD

寧願選大廠 也不要用神油 真的是沒錯
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