受不了二行程50cc小綿羊一直排黑煙

kkao3 wrote:
還是沒有回复我4個觀...(恕刪)



剛好今天在路上看到一位小姐騎著冒白煙的三陽達可達 50
只見他一直轉頭一直看著右邊賣電動機車裡面的電動機車

我心想:他怎麼不回頭先看自己猛冒白煙的排氣管
然後再騎去電動機車的門口向老闆說:
老闆,我的二行程機車太不環保了啦!猛冒白煙又很臭~臭到我自己都覺得不好意思
所以我馬上要換電動機車來騎啦~~~

老闆說:您真有善根~感恩啦 愛環保~救地球


說真的我們對於那些愛騎老舊二行程機車的人,真的不知道要想什麼辦法才可以叫他們心甘情願地淘汰報廢,

政府也宣導了,我們也說了
甚至那些人騎在路上還要被投入關心的眼神~


真的很傷腦筋

Ian仁 wrote:
我不知道什麼是該做的...(恕刪)


我不喜歡蓋別人帽子,也不喜歡別人蓋我帽子。我們這裡來就事論事。

1. 2T-4T都有污染。
這一點絕對是正確的,而我們應該關心的是哪一個污染比較大。環保局頂出來的排氣標準是嚴重不足的因為只檢驗HC, CO, CO2。真正污染的NOx, 和燃燒不完全的灰碳。
我們應該討論的是如何來改善台灣的機車污染。2T不污染的應該提倡(例如 光陽的 X-Mode),4T污染的也該廢除。 不過車主對機車的照顧實在是還有很多改善的空間。
最後一句話,污染過大的車子就應該淘汰,不管是2T還是4T的。至於如何定合格的標準才應該是我們要關心的!

2. 討論的語氣和用字。
這裡我還是必須說的,一開始大家是用理性的方式在表達各自的觀念。至於這場筆戰如何開始的就讓看的人去決定吧。
如果有冒犯到你這裡跟你到個歉,不過建議你還是不要那麼冲。用字的時候也婉轉一點!

3. 2T絕對沒有問題。
這裡提到“罪該萬死”是不是誇張了點?污染低的2T我是絕對推薦的. Aprilia RS125之類的車子也是我很想試試的。 前題是好好保養和用好一點的2T機油。

4. 假環保
假如你還認為我是“假環保”那也沒關係。我絕對不是環保達人(還差得遠了)做自己覺得該做的就是了。

最愛威尼斯 wrote:
說真的我們對於那些愛騎老舊二行程機車的人,真的不知道要想什麼辦法才可以叫他們心甘情願地淘汰報廢,

政府也宣導了,我們也說了
甚至那些人騎在路上還要被投入關心的眼神~

真的很傷腦筋

(恕刪)


有請國家幫他出換新車的錢 大概每人7萬才夠

不然問題永遠都在 老車不死 只是在等懂它的人

cerberus00 wrote:
零零總總講了那麼多!!最後還是沒辦法反駁~
你自己不過是不爽2T車的假環保人士吧!!

說的自己多環保~
嘴砲到後來破功~又在那邊相對環保~都給你講就好啦!!!
難怪地球那麼多人在做環保,汙染還是一天比一天重~...(恕刪)


請問這位熊貓先生。我是哪一點沒有辦法反駁?還麻煩你指教一下!

地球污染一天比一天嚴重是沒有錯,我們也只是盡我們的力量讓這個污染的速度減緩。與其地球100年後就不適合人住了為什麼不想辦法把它延長成300或500年?就算是只多3,5年也是3,5年賺到了不是嗎?

還是說反正不差我一個人?我減少污染的別人污染了!?
先別問別人做什麼,想想自己做什麼。

PS. 你知道你選的照片“熊貓”是世界自然基金會(WWF)的標誌/符號嗎?

WWF (World Wide Fund For Nature)


藍色幻影 wrote:
有請國家幫他出換新車...(恕刪)


這公平嗎?
叫政府拿錢補貼7萬給那些人來騎
有沒有搞錯

如果他們拿到手,然後又賣掉~換台幾千塊的二行程老車回來繼續騎
豈不是被他們賺到了

況且叫政府拿錢~還不是等於繳稅人的錢

沒道理喔~~

到機車行買新車~難道不是靠自己花錢購買的嗎?

最愛威尼斯 wrote:
這公平嗎?
叫政府拿錢補貼7萬給那些人來騎
有沒有搞錯

如果他們拿到手,然後又賣掉~換台幾千塊的二行程老車回來繼續騎
豈不是被他們賺到了

況且叫政府拿錢~還不是等於繳稅人的錢

沒道理喔~~

到機車行買新車~難道不是靠自己花錢購買的嗎?


那補助給電動車就公平嗎?
有沒有搞錯
他們拿到錢還是買電動車污染地球
還要納稅人買單
我尻
沒天理喔~~~
買電動車這種沒用又沒多環保的東西不是應該自己花錢買嗎

對了ET8、汽車報廢

Ian仁 wrote:
文章好好看我沒有回就...(恕刪)


唉,怎麼還是一樣呢。讓我心平氣和的跟你解釋一下吧。

Ian仁 wrote:
比我少,還是有汙染
還敢說別人污染


為什麼不敢啊?假如你考試59分我99分難道我不敢說你不及格嗎?就因為我也錯了一分?這是什麼邏輯?
政府和環保局會定出標準就是因為依照污染的程度來決定哪些車需要淘汰。
不定標準和多少的話不就天下大亂了。依照你的標準有就是有,沒有就是沒有的話那我是不是可以走進銀行然後要求他們把金庫的錢全部給我,就因為我在這裡存了1塊錢!

Ian仁 wrote:
環保絕對就是無碳
減炭=假環保=商人的口號

找你這個標準的話大家都去自殺好了。無碳=無生命!要知道你坐著都不動也在排放碳。照這個邏輯的話太陽系火星很符合你的標準。因為最近幾次的登陸都沒有找到碳!

kkao3 wrote:
我不喜歡蓋別人帽子,也不喜歡別人蓋我帽子。我們這裡來就事論事。

就是論是可以
不過我不喜歡你這種種性制度
你喜歡做你所謂的環保
那也無須貶低他人
自己歡喜就好不用拿出來講

kkao3 wrote:
1. 2T-4T都有污染。
這一點絕對是正確的,而我們應該關心的是哪一個污染比較大。環保局頂出來的排氣標準是嚴重不足的因為只檢驗HC, CO, CO2。真正污染的NOx, 和燃燒不完全的灰碳。
我們應該討論的是如何來改善台灣的機車污染。2T不污染的應該提倡(例如 光陽的 X-Mode),4T污染的也該廢除。 不過車主對機車的照顧實在是還有很多改善的空間。
最後一句話,污染過大的車子就應該淘汰,不管是2T還是4T的。至於如何定合格的標準才應該是我們要關心的!

我倒認為只要是合法的別人就無權力說一堆
這裡是法治國家
若只要看某些東西不爽就利用什麼網路力量來攻擊
這樣真有合乎社會正義?
如果又因為這樣莫名奇妙改法律
那這種國家就毀定了
我只能說要騎車就別說污染
要說污染就別騎車
做不到就都別說話

kkao3 wrote:
2. 討論的語氣和用字。
這裡我還是必須說的,一開始大家是用理性的方式在表達各自的觀念。至於這場筆戰如何開始的就讓看的人去決定吧。
如果有冒犯到你這裡跟你到個歉,不過建議你還是不要那麼冲。用字的時候也婉轉一點!

我EQ比較低這沒辦法
畢竟我相信大家都有騎車的權力
沒有在分誰憂誰劣
二行程也是四行程、電動車的始祖
數量也沒多少了
有需要每個月都一篇文章砲來砲去
很臭又怎麼樣?
老實說污染沒多少
重工業那些都沒人管了
管二行程太多餘了

kkao3 wrote:
3. 2T絕對沒有問題。
這裡提到“罪該萬死”是不是誇張了點?污染低的2T我是絕對推薦的. Aprilia RS125之類的車子也是我很想試試的。 前題是好好保養和用好一點的2T機油。

RS125既不合法污染也超高
你用越好的油污染越高
所以我想你不會想玩的

kkao3 wrote:
4. 假環保
假如你還認為我是“假環保”那也沒關係。我絕對不是環保達人(還差得遠了)做自己覺得該做的就是了。

我仍然會這樣認為的
不過你做自己認為對的事我是支持的
只是你不需要貶低別人即可

kkao3 wrote:
唉,怎麼還是一樣呢。讓我心平氣和的跟你解釋一下吧。



為什麼不敢啊?假如你考試59分我99分難道我不敢說你不及格嗎?就因為我也錯了一分?這是什麼邏輯?
政府和環保局會定出標準就是因為依照污染的程度來決定哪些車需要淘汰。
不定標準和多少的話不就天下大亂了。依照你的標準有就是有,沒有就是沒有的話那我是不是可以走進銀行然後要求他們把金庫的錢全部給我,就因為我在這裡存了1塊錢!


找你這個標準的話大家都去自殺好了。無碳=無生命!要知道你坐著都不動也在排放碳。照這個邏輯的話太陽系火星很符合你的標準。因為最近幾次的登陸都沒有找到碳!


那麼你說我不及格讓你感到更為優越嗎?
這又是什麼邏輯呢?
該淘汰自然會淘汰,但是現在仍是合法的
那就是合法有牌可以行駛,那你是住在海邊嗎?

若大家願意為了環保而自殺那地球會很開心的(你確定嗎?是人類假想地球希望環保吧)
我並不支持假環保,我也沒多支持真環保
所以我不會去自殺的
無碳=無生命=無污染
你也懂這個道理
那你現在所做的=有生命=有碳=有汙染=仍然在污染=還在上網排碳污染
你很適合住在地球
別去火星,畢竟還沒什麼污染過,讓他保持不是很好?

最愛威尼斯 wrote:
這公平嗎?
叫政府拿錢補貼7萬給那些人來騎
有沒有搞錯

如果他們拿到手,然後又賣掉~換台幾千塊的二行程老車回來繼續騎
豈不是被他們賺到了

況且叫政府拿錢~還不是等於繳稅人的錢

沒道理喔~~

到機車行買新車~難道不是靠自己花錢購買的嗎?
(恕刪)


沒錢最大 我的論點是把二行程車報廢政府無條件補助買新車的錢 先報廢才可以拿錢

還有二行程車很難壞 它正好符合機械設計論點裡的"少機件=低故障率"的概念

沒有四行程那麼複雜 也沒有噴射車一堆有的沒的電子零件

要我換車等30年後吧!!
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