新聞12/21『終結交通戒嚴,捍衛路權正義』大遊行


sony9 wrote:
那順便要求取消兩段是...(恕刪)


紅燈禁止右轉也順便取消好了!!!

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呼籲全面禁止騎乘機車 呼籲全面禁止騎乘機車 呼籲全面禁止騎乘機車 呼籲全面禁止騎乘機車
贊成拉。順便爭去125CC上國道高速高路,高速公路限速110公里,就算重機可以騎到200公里他還是要遵守交通規則騎到110,反而是125CC最不容易超速,所以應該是開放125CC而禁止550CC重機上高速公路
您看看承德路 劃掉幾條禁行機車了 還想一昧 全部開放!有叫您一直靠慢車道騎嗎?

早就看路況開放 實施 ! 守法一堆 不守法一堆 歪理由一堆 這就是可悲台灣人人性! 應該要重新修法律 像新加坡一樣! 亂的沒水準台灣!

我可不想看到您抗議成功全部開放<-是永遠不可能事情!您這只是間接祝長飆車歪風!--> 新聞永遠報不完死亡車禍父母親人哭斷腸! 保險公司 苦哈哈!

沒幾位議員立委還想抗議...21號 我就要看看 您是去交通部 抗議嗎? 我到要看看如何笑話的 抗議! 吃飽沒事做 ...



不可能廢的

這是

政府財政收入的重要來源啊~

而且開車的大多數都比騎機車上下班的「有錢有勢」

政客會理會??

玩重機的有錢人政府會理啦~但是騎小機車的散呷狼?

投票都不一定有時間了,誰還理你的權益?

Nardus wrote:
緣起:把被動防護最弱...(恕刪)

我沒汽車,所以我都是騎機車~
我同意廢除禁行機車,但不是全部廢除.
機車與汽車爭道,發生事故,就算機車有理~
但我想騎機車受到的傷害遠比汽車駕駛人來的高.
本末倒置的訴求,今天機車族為何要騎到內側車道?因為公車,大型車,汽車等大部份"違規",當然某些路段設禁行機車是有點離譜,可是要求所有的車道取消....我是很不贊成~
禁行機車在某些路段本來就行同虛設

外線都被臨停和慢車佔滿 不騎禁行機車是真的要騎水溝蓋喔
每次看到你PO文就想問你~

您還是堅持阻擋民營救護車要求出示出勤證明是正確的嗎??

回到正提~~禁行機車不是問題的根源~

我認為若每台汽機車都能遵守每一條法規~禁不禁行機車便不會造成任何意外~

所以嚴格取締各式違規比取不取消禁行機車道重要~我是機車族但我仍贊成"部分"車道禁行機車~

當然~台北火車站忠孝西路禁行機車~我就很反對~~
只想問
如果開放之後
每年機車事故與死亡人數不減反增
那會要求改回來嗎?
還是生死有命呢?
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