新聞12/21『終結交通戒嚴,捍衛路權正義』大遊行

黑樂貓大大說的該不會是這段影片吧

生死一瞬間 你選哪一邊


一生中,至少要擁有過一次電漿電視~
黑樂貓 wrote:
記得以前有看過非常諷...(恕刪)


有沒有網址呢?
PO上來給大家看一下OK?
感激不盡

ahph_gmail wrote:
黑樂貓大大說的該不會...(恕刪)

有看過
謝謝大大的提供
●TMRA社團ppt.cc/r,_K ●TMRA車友協會ppt.cc/7JV3 ●反禁行機車連署ppt.cc/E1WW
加油啊 機車黨
全心支持爭取應有的權利 !!!
台灣機車族有1517萬,就是太多了所以死不夠、感覺不出來現在的環境多惡劣
支持四輪駕駛再多違規一些,為了方便嘛~再多弄死幾個機車族也不痛不癢
看看人民有沒有機會從30年以來的道路戒嚴中醒過來
道路負荷會重都是機車害的跟那些一人汽車沒有關係?
每天上下班觀察路上的汽車
有兩人以上的車子真的是少之又少
真的要減低道路負荷第一個釘的絕對是汽車
不要只提哪些國家限制機車啦
怎麼都不敢提哪些國家限制汽車的?
政府有GUT像別的國家一樣限制汽車嗎?

badstudent wrote:
光這兩點...台灣就...(恕刪)
嗯,你說得對。

ahph_gmail wrote:
黑樂貓大大說的該不會...(恕刪)



沒錯就是這個

這影片真的提出 靠右行駛 根本就是錯誤決定(其實也不完全 是汽車駕駛太自私了

(機車也有 但是沒 汽車占的體積如此龐大...)

哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
台灣明明佔絕大多數的民眾都是使用機車
照理來說應該對機車有更多路權
而實際機車路權卻如此的少
總之權力是要靠自己去爭取
希望有越多的民眾來關心機車路權
或許我自己已經死了, 現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格

黑樂貓 wrote:
沒錯就是這個 這影片...(恕刪)


你說到了重點, 不管汽機車都會有違規的人, 但是汽車的體積就是比機車大, 占用的空間相對就是比較多這是不爭的事實
我個人也極度厭惡騎在右車道時被公車、計程車、卸貨的貨車停下來擋路
但是這是逼不得已, 三線道裡面畫了兩條禁行機車
切出去的話又很心虛(因為禁行機車), 不切的話時間都被前面這些車種給耗掉了, 而且不切出去後面的人還會狂向你按喇叭
反觀內線車道直行汽車開得很開心, 那為什麼我本來要直行的機車就得被鎖在外車道跟他們擠?
也不是說全面廢除, 只是很多路段真的設置的非常不合理, 有必要一一作檢討改善
這已經不只是駕駛人素質的問題, 是根本原始的規定套用在車流量大, 臨停需求大的路段就不合用
禁行機車不可能會開放的

想要路權?

想要上禁行機車?

那就多存錢買台汽車吧!

我騎摩托車也有七八年時間
但是越騎越讓我感覺到
在台灣騎機車真的是太弱勢了
你就算是在一般道路好好騎都會被汽車吃死死
就算開放了禁行機車
也是被自小客.大客車吃死死啦
想要路權就開車吧!!!!!!

gagi850 wrote:
禁行機車不可能會開放的
想要路權?
想要上禁行機車?
那就多存錢買台汽車吧!...(恕刪)

不可能開放? 經過機車黨這幾年努力下來
台北市大多數的三車道都解禁 新北市也是把三車道重配置成二車道後解禁了
一生中,至少要擁有過一次電漿電視~
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