板橋文化路機車道設計 怎麼會如此


lobbenking wrote:
直行機車匯入主幹道的...(恕刪)


看你這樣講就知道你不是板橋人或是騎過這個路口

要右轉的車早在新站路路口就有指示牌要你切到最外側右轉了


<small>檢視較大的地圖</small>

並不是你汽車愛轉就轉

而且機車從分隔島右側的專用道匯入原本的主幹道反而會造成危險

我在板橋服役十個月 幾乎每個工作天都經過這個路口

在舊式的標線時 這個路口在下班時間雖然車多 但還不至於塞到

但是改成這樣之後 每次紅燈一結束就看到一堆汽車跟機車塞在外側動彈不得

前方還有公車切到最外側 反而造成交通混亂跟用路人的危險
跑山喝咖啡 wrote:
施工單位是看錢做事的

有多少錢做多少品質的工程

主要還是取決於公家單位

迂腐無腦


  施工單位有兩種,一種是就算拿到完整預算也給你隨便做,反正只要能驗過就行了。通常這種背後都有不為人知的黑暗,而且這種也是占大多數……吧。

  另一種就是拿多少錢做多少事,給他足夠的預算,他就給你鋪媲美日本的超平道路。

  而現實卻是如此:預算層層剋扣,到施工單位時只剩殘羹剩菜,所以不管找哪種施工單位,最終的結果就是台灣現在的路面。

  可以說,不只是公家單位的問題,承包商也是很大的因素。

  然後關於右轉得提前切到外側車道這點……那個路口我是沒走過啦,但這種設計就和宜蘭縣那條繞過宜蘭市區的外環道一樣(礁溪直通羅五結、羅東的特一號道路),快、慢車道有分隔島,而且也規定要右轉必須先進入慢車道。

  但是沒人鳥那個規定,或者說鳥的人不多,我是少數會乖乖先進入慢車道在右轉的駕駛。

  很多汽車駕駛人都是圖方便,給你直接在快車道右轉,只能騎慢車道的機車就去死吧,反正警察又不抓。
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這種設計一定要等到有重大的事故發生之後
政府官員才會來檢討

自己騎車經過那邊還是小心一點吧

0933 wrote:
本來就應該這樣阿.考...(恕刪)


看到這樣說我也忍不住想罵~

我開車也騎車,為什麼我不喜歡開車,因為會塞車,而且車位不好找,你要是在鄉下地方車位倒是無所謂,在台北市區要找車位,不是去找收費停車場就是違規停車了,就算找停車場,不一定有位置,而且附近不見得會有。而且自己一個人開車既不環保也浪費資源?

自己想想,如果假設汽車便宜,所有人都開車,看看上下班時間機車全部換成汽車就好,你想要在路上移動嗎?

而且汽車很多都是只有一個人開車,對環境污染跟油耗絕對比機車高,你如果每台汽車都搭滿4人,那我沒意見,一個人開車跟一個人騎車比起來,到底誰比較環保?

大家也沒想到一個原因,以前交通為什麼比較不亂,計程車執照發太多了,路上的汽車將近1/3是計程車,我父親也是開計程車,他剛開的時候台灣景氣還不錯,路上計程車也不多,當時交通好很多,後來景氣差失業率升高,開計程車的越來越多,政府為了降低失業率也拼命發照,造成現在路上一堆空車計程車,一些沒品司機還會搶客,政府會去承認這事情嗎? 而且有些沒品司機為了搶生意,看到人招手就直接瞬間靠邊的,甚至直接迴轉的,造成多少筆車禍? 我還聽過我父親被客人遠遠招手,他緩緩打方向燈要靠邊,離客人還10公尺左右時,突然左邊一台計程車往他前面插入要搶載客人,沒品到這地步的司機也有,後來那客人選擇撘我父親的車。 我自己也看過計程車這樣搶客搶到撞在一起的。

最好的方法當然是搭乘交通運輸,不過現在的交通運輸還是不夠好,而且費用還是比起機車高,如何選擇還是看個人。

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板橋文化路那一段,我之前有一陣子沒經過那邊了,前陣子再經過時,我看到地上突然又全畫禁行機車,我也很無言。 反正這些決策官員永遠不會考慮到大量的機車族跟著一堆烏龜車、公車、違規停車、卸貨貨車、計程車在一起的危險性,只會一再的對機車族施壓。 到時候就不要引發更大的機車族反抗遊行。

說真的只要遊行每一部機車遵守規則,一台機車僅走一線道(跟汽車一樣),不需要多,約一佰台就可以把整個路段塞癱瘓了,因為把他當成100台汽車在慢車道行駛就好。









vsniperv wrote:
看到這樣說我也忍不住...(恕刪)
我還聽過我父親被客人遠遠招手,他緩緩打方向燈要靠邊,離客人還10公尺左右時,突然左邊一台計程車往他前面插入要搶載客人,沒品到這地步的司機也有,後來那客人選擇撘我父親的車。 我自己也看過計程車這樣搶客搶到撞在一起的。

雖然我父親跟一個舅舅都是開計程車的,但我真的覺得很多計程車司機的
服務水準跟心態實在是不敢恭維。這也是長期待老爸搭計程車去醫院後,
決心自己買車接送老爸的的原因之一。

bruce.huang wrote:
另外我覺得有當初華翠...(恕刪)


這個我同意 當初華翠大橋為什麼不多個機車專用道

多少可以紓解華江橋跟光復橋的交通

我常常在那附近被問機車要如何過去到萬華

於是我就回麻煩請走隔壁萬板大橋.....

但我相信大家還是走華江橋或者光復橋居多(好幾年的歷史了)

因為問路的人哪知道萬板大橋在哪.....

導致萬板大橋開通以來

這座橋是不會塞車的....知名度太低嗎 囧










一生中,至少要擁有過一次電漿電視~

0933 wrote:
本來就應該這樣阿.考...(恕刪)

美國汽車很多~上下班時~不是也塞爆了嗎?
大大你可以解釋給我聽嗎?為什麼美國機車那麼少~也是塞車呢?
實在不知道還可以反映到哪個單位
所以上市長信箱抱怨

目前是權責單位辦理中
希望會有滿意的答覆
一生中,至少要擁有過一次電漿電視~
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