苦惱..抓不到問題..


08882 wrote:
有看過火星塞的顏色....(恕刪)

火星塞顏色對不代表化油器沒問題.....
1:自動阻風門故障(包括電阻)

2:化油器油杯橡皮老化.容易油杯內的油揮發光了...

3:氣門漏氣或缸壓不足....




最簡單方式就是先量缸壓多少在來研判化油器是否出問題...

感覺不是很難抓..怎麼搞的好像很困難一樣-.-"
感覺很像是整流器掛了 . 我之前也發生類似的問題 . 老闆幫我換了一個整流器就好了 . 因為整流器壞了電瓶就無法蓄電 .
您好...

我也有一台也是舊悍將12年的車...

去年也發生一樣的問題...

答案是高壓線圈掛了...

問了三家...

第一家跟第二家都說是化油器有問題...

要換一組新的報3800...

但都說不保證修好就可以了...

說啥老車一定有很多還要修的...

第三家是之前去淡水玩顧路時幫修的老闆...

報價維修實在...可惜老闆搬回高雄了...

留車一天...換高壓線圈一切正常...

電瓶那兩個月被搞到沒電...

換一個二手的...總共900元...

您參考參考...
我的也是4V悍將 (1999年)
每逢下雨天冷就很難發車

換了火星塞就OK了
8樓與12樓正解!!!

我以前的巡弋150天冷很難發,夏天都沒事
就是化油器自動阻風門壞了, 還壞過兩次
車行說我是冷門車, 要換整顆化油器, 開價4000--
聽說125的可以只換自動阻風門
感謝各位回覆..

最麻煩的是..到車店的時候..車子是正常的狀況..(因為熱完車了..)

隨便發隨便踩隨便就發的動.. 

還好是還沒有顧路的跡象..(車店說真的顧路了就叫他去載..)

目前的做法就先騎吧..在家裡掛了就換車開..在公司掛了就叫人家來載..(因該只有這兩個地方需要冷車發動啦..)

我會把各位的說法給車店做個參考..,,Tks,,
CDI也有可能...

我遇過GY6冷車不好發 熱車一切OK..(CDI熱就OK)

如不是!!
就只有化油器...


GY6和KDU引擎太好修了....



08882 wrote:
會慢慢的發起來..但一開始可以發的時候..排氣的聲音很低沈(噗噗噗的)..油門一放又熄
.
腳踩觸感正常..應該不會是汽門......(恕刪)
dhc1473 wrote:
CDI也有可能......(恕刪)


CDI
08882 wrote:
感謝各位回覆..最麻...(恕刪)

那就從"熱漲冷縮"著手。
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