各位前輩好
小弟的車是悍將F1化油車
前陣子洗完化油器後, 發生以下情況
1.加速不順, 速度提升前會頓一下
2.定速不順, 維持在50~60KM/hr, 也是偶而會頓一下
3.怠速熄火
4.油耗很兇

這兩天有嘗試調整混和比, 依網路上看的說明進行
1.熱車10分鐘以上
2.混和比螺絲轉到底後, 退約1又1/4圈
3.調整怠速到1800轉左右(沒轉速表,調整到輪胎要轉不轉)
4.調整混和比螺絲, 找到轉速最高點(調緊或調鬆, 轉速會下降)

可是在調整的時候, 發現混和比螺絲越緊, 轉速就越高
所以我一直找不到轉速最高點
不曉得各位前輩們, 有甚麼其他建議可以讓我嘗試的
再請各位幫忙囉
文章關鍵字
去加裝一個裝速表看看吧
現在新車都有配轉速表
混和比螺絲越緊, 轉速就越高???
不是你的化油器壞了就是你轉錯螺絲了...
alex360 wrote:
各位前輩好小弟的車是...(恕刪)

四行程與二行程調整方式剛好相反
你不會是參考二行程的吧!?
悍將F1 混合比為 1又1/2 ~ 2又1/2,逆時針轉油氣越濃...

我調過幾次 F1 的混合比,我也找不到正逆轉轉速都會降低那一點,最後就抓個大概..
謝謝各位!
後來發現和自動阻風門有點關係
感覺上一直是開啟的狀態
所以油氣比較濃, 混合比螺絲轉到底轉速會變高
目前調整一下阻風門間隙, 讓他一直是關閉的狀態
除了發車比較困難, 加速不會有頓頓的情況, 也不會有怠速熄火的問題
等放假的時候再來調整阻風門間隙

謝謝各位幫忙!!
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