50c.c.的老車發不動,換掉高壓導線就好了。

家裡一台10多年的勁風,從一年多前開始,在低溫、潮溼的天氣,早上要上班時,就會很難發動,電瓶有電,用踩的也很難發,就算發起來了,讓它怠速跑一跑沒多久又熄火,不然就算沒熄火,慢慢催油門到可以起步,騎出去沒多遠又熄火,然後就完全發不起來。

牽去給不同的機車行看,不是調整混合比,就是換火星塞,或說要清化油器,甚至還有給它吃油精,後來在01看到有大大提到高壓導線的問題,於是以試探的方式問機車行,但是沒有一家認為是高壓導線的事。

就這樣持續了一年多,不斷的在特定的天氣條件下發不動,終於決定,花個幾百元試試,去機車行直接要求換掉高壓導線,經過一段時間的測試,現在都不再有發不動的問題,也覺得比較有力。

不知道為何那麼多修了幾十年機車的都不認為高壓導線是問題的原因?

orion_t66 wrote:
家裡一台10多年的勁...(恕刪)


是看到這邊嗎? 因為車行技術不夠吧

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2435781&p=1#35384664

orion_t66 wrote:
牽去給不同的機車行看,不是調整混合比,就是換火星塞,或說要清化油器,甚至還有給它吃油精,


這種"時好時壞"的東西不是完全死翹翹的故障,抓原因本來就是憑運氣猜

你都去不同車行看,每個技師都是從故障率高的地方下手檢查,不可能直接看故障率低的地方

就跟人生病一樣,你每次都看不同醫生,每個醫生都要從頭檢查,就很難檢查到冷僻的病因
我不收PM、我不看PM、有事不要PM我

愛在曖昧不明時最美 wrote:
這種"時好時壞"的東...(恕刪)


因為持續了一年多,所以同一間車行起碼看過2-3次,有的看過比較多的,每次還是調整混合比、看火星塞要不要換、要清化油器,甚至看過的車行在我問導線會不會需要換,有的會很堅定的否決,剛剛想想,可能去車行時都可正常發動,所以他們才不往這裡想吧。
車行分三種,第一種是知道哪裡壞,直接修那裡。第二種是知道哪裡壞,卻修其他地方,該修的地方最後才肯修,車能勉強騎卻毛病不斷。第三種是不知道哪裡壞,亂修或肢解。
車行大部分都是第二種,可能小孩要上高中吧?令人想起醫生的大學學費故事。

orion_t66 wrote:
但是沒有一家認為是高壓導線的事...(恕刪)


這種要壞不壞的時候是比較不好抓毛病的
因為要花時間試驗(比較有心要抓問題車行是這樣)
時間幾十分鐘到數小時不等~一兩天也可能

但直接說不可能是高壓的店家
我覺得那些店家有點誇張
正常機車行應該都會要求說.車子留下來檢察吧.還是你都不留車子.所以都查不出來!
沒有喔,每一家都是做我前面說的那些處理,然後要我再騎騎看,沒有要留車的。
我朋友jog50跟你情況一模一樣....

去同一家抓好幾次毛病..就是不會懷疑到高壓線圈...
發動時好時壞..很困擾..後來也是跟你一樣..試試看..換各高壓線圈就全部好了...

orion_t66 wrote:
家裡一台10多年的勁...(恕刪)

大部分的人認為那是插頭,只要會過電就是正常...
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