小弟目前騎的是new fighter zr 150因為女友的腰之前受過傷,非常敏感,台北的馬路品質大家也知道.....想請教大家一下現有的150車子避震升級 racingbros bazooka 4.0和升級像是 nikita 300 類似的車種哪個帶來穩定度,舒適度的提升較大感謝!!(大多市區通勤,假日偶而郊外晃晃,不太騎超過90,非熱血騎法)
iverson76men wrote:小弟目前騎的是new...(恕刪) 大綿羊的吸震性通常沒你想像中那麼好,目前市面上的國產大羊除了rv車系,其他避震都偏硬,以符合重口味人的需求。但是除了避震之外,其他設計都是相當吸震舒適的,所以建議如果要舒適請從懸吊下手,以nikita300為例有全套bitibo套件。125.150無論是無定性舒適性都無法跟300cc的大綿羊相比,畢竟設計上差異不少。
騎了不少車種第一台王牌 領導 BWS 到勁戰德國兵400 GSR1100 小魔 SV750 CBR1100XX到現在的nikita300太座最滿意的就是nikita了尤其是還沒有改避震之前像一艘大船的沙發 市區順騎 郊外踏青兩相宜可是熱血男兒就完全不夠了牽車兩週 前後避震皆換 太軟了如果RV騎法 順暢的動力 舒適的避震 坐墊超大置物空間 讚啦歡迎加入黃牌行列附註 :上一樓的阿賢 應該是你吧 GIVI M5的座我的車座已經搞定 E55上去了
Nikita 300 + 1個人皆是原廠裝備太座也喜歡此車款因為太舒服了有空時會跑跑台三線以順順過彎原廠避震器夠用如上樓大大說的熱血就會明顯不足這部分就要看你的選擇了iverson76men wrote:小弟目前騎的是new...(恕刪)
iverson76men wrote:小弟目前騎的是new...(恕刪) 當然還是nikita舒適會比較好設計取向就不一樣了不過你在台北第一個要考慮的就是停車問題了nikita比較大台....另外就是300黃牌要另外考照你得在花一個禮拜去駕訓班考大型重機駕照不然就買nikita200...看你問的那隻避震好像也是上萬元...我沒用過不知避震效果如何看你取捨囉
您好:光是您說(大多市區通勤)這點就不適合NIKITA,如果大多是郊外晃晃NIKITA是不錯的選擇!至於原廠NIKITA在市區不良路面的舒適度個人感覺甚至比馬車125.RV250還要差,市區塞車時走走停停的抖動也真的讓人印象深刻!市區用車就換頂級後避震是最佳選擇,有多餘的錢買汽車才是最終解決方案吧!
NFT ZR 83.5張RB4.0 340mm 27.6張前叉重灌油 + DY內管 4張共約115張上禮拜騎乘200km,彰化苗栗當日來回腰不會"痠"後座女王說屁股不會痛了想想就值得!避震器不可能完全吸震但可以緩衝,盡量減少不舒適感不至於騎到腰痠背痛屁股痛現在倒覺得,前叉會害我騎久了手有點痛