親愛的,我把普利珠變形了‧三款普利珠性能評測

真的是十分詳細且完整的測試內容,這的確讓我們有了進一步的了解和認識,謝謝樓主辛苦的分享。
怎麼感覺飛天珠跟多邊珠在馬力機上都只是笑能阿
表現甚至沒比圓珠好

不過很感謝樓主實測
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
可惜沒改變珠重下去調整

多邊珠跟飛天珠珠重都要重新設定效果才會明顯
非常用心的好文章~~

但是用過多邊珠的車友都知道~~

多邊珠如果其他都不調整就直上(大彈簧等等)

以我實際配過的心得~~多邊珠不能配跟原廠一樣的重量

不調整周邊是無法發揮其最大效能的

以致於實際測試結果跟圓珠差異不大

多邊珠翻珠的問題也很容易就解決了~~

多邊珠如果搭配得宜真的是比圓珠效果好太多了

至於飛天珠我就沒用過了^^
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彈片型的普利珠,不知道耐用程度怎麼樣,外面的那個翅膀感覺很容易就磨損了
不過彈片型的扭力部分我覺得表現還算是不錯,雖然沒有圓形普利珠的最大扭力值
可是35km/h~55km/h的扭力一直在巔峰值,對於在市區騎乘人來說算是蠻好用的
01也開始做起Dr.Pulley的生意了嗎
這種東西只是增加阻力
來提高轉速
來使使用者產生車子便有力的錯覺
飛天珠這種東西東西更是噱頭
異常磨損
斷裂的更是一堆
還有那嚇死人的售價
但仍然使得一堆人奉為圭臬

這台比賽車的前輪是不是裝反了阿
看起來變成正胎紋...
BT601F應該是反胎紋才對不是嗎
知名車廠的規格都是一般普利珠

假如真的有用,早就用了

還會等改裝廠商設計嗎

搞笑的東西只能騙騙小鬼頭罷了
潛水中
Wmax Hsu wrote:
速克達CVT傳動系統...(恕刪)

01的機車版還好有這樣的好文吸收知識
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