親愛的,我把普利珠變形了‧三款普利珠性能評測

看了眾多大大的回應...有些感想...
首先真的感謝這家廠商的測試文
現在很少有廠商能夠做出這樣的測試文
也請車手實際去跑過...
應該是花費不少時間與金錢...


實在搞不太懂...有句話好像是這樣說...
你要馬會跑...不可能不給他吃草吧....
一個部品的開發...從設計到生產量產...所需要的成本
是非常可觀的...而又要考慮量產販售後的售價問題...
且現在市場的競爭度..很多都削價競爭了...
所以市面上不大可能會有耐用又有效果"價格"又親切的部品....

而我始終搞不懂...很多人所說的 "效果" 到底是 ????
因為那真的實在給他每個人感覺都不大同....
而且真的要給他達到所謂的有效果
光靠盤子珠子 或許只能夠替 那效果 加分一些
整體車子上的環節...
要讓速度整個有感覺...
基本的懸吊輪胎皮帶影響也很大....

我曾看過有些人PO文說..裝了兩萬多塊那種避震器...
可是PO文說有夠難用怎麼樣一大堆...
可是就我所知...那種避震器可調的細膩度跟段數是相當多的...
如果真的會調整...那是相當好用的....

就跟如果要求整體車子速度~每個環節都是非常重要的~
才有可能達到 一些 所謂的"效果"吧

而看起來這家廠商的用心程度...是非常高的....
一家廠商用心去做一件商品時...實在沒必要說一些尖酸刻薄的言語吧...
如果有任何建議...正常的跟廠商建議..我相信每個研發產品的廠商都很樂意去改進
如果只有一些尖酸無聊沒內容的回話...
那往後可能也無法會有更好的部品研發出來了....


我愛鮑魚 wrote:
對我來說是新東西啊我...(恕刪)

我也懶得跟不做功課又愛嘴的人討論
電子大頭 wrote:
你又知道專利有分很多...(恕刪)

你自己也說很多了

那就不是專利嗎??

我從頭到尾都沒說是哪種專利吧?

但他的確有專利也是不爭的事實




sonyrex wrote:
CVT的傳動不一定要...(恕刪)


外掛電腦,保留原廠ECU的情況下,轉速就會破萬囉!
這就關係到汽門彈簧跟凸輪軸揚程的問題了...

但這涉及其他比賽車秘密
也非本次討論重點! 這部分就不多做討論了~

您若有興趣,可以走一趟賽車場...仔細觀察一下...每台車幾乎都有裝AIM
現在125C組比賽車轉速破萬轉設定,真的比想像中的還要多囉!

外掛供油電腦,現在能夠應用的範圍很廣了。
給您參考,也謝謝您的賞文。
鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
想不到飛天珠敢上場啊...
"笑果"這麼好....當然要大包裝!!
跨殺小?沒看過窮人喔?

hidoblue wrote:
看了眾多大大的回應....(恕刪)


謝謝您的心得分享。

但在這邊筆者要澄清一點
這次測試是由筆者我個人去執行做測試的,完全不假廠商之手。

希望您別誤會了~
廠商給予的資源僅在於提供測試品與模擬作動影片



鏡頭能記錄下多少兩輪世界的東西呢? 把握當下吧!
030861368 wrote:
我也懶得跟不做功課又...(恕刪)

自己愛找我抬槓,會很懶嗎

我看你勤勞的很

這樣改到底能增加多少性能,你要不要先做個功課
潛水中
真搞不懂....
現在的人..好像都得了便宜還賣乖...
很現實的...錢的力量決定車的能量...
不管廠商不管測試人員很辛苦的去研發改進...
還是搞不懂...真的要有效果
如果單單只有買個盤子珠子還是全部套件自己買來DIY
那所有改裝店家都可以收起來了...
純傳動車...要真的讓他有速度有所謂的效果...
重點都在於調教的人...好嗎...
不單單只是珠子換幾克用哪個廠牌裝上去就一定會有效果...
常聽到有人都說多邊朱會翻珠...不過我還真的用了好幾年沒翻過...
至於為什麼會翻珠為什麼沒效果...只是要看調教人員吧....
還有...有些錢是不是花的下去...
以道路行駛
一台原廠傳動車...真的要給他有效果...傳動某些部分都會變成消耗品了...
如果改缸車...更別說了...所有的傳動 包括 皮帶 離合器碗公等就算給他用到頂級
效果絕對有~不過也都變成正常的消耗品....
所以請不要說一些543的話...
實際去了解一些問題吧...
030861368 wrote:
你自己也說很多了那就...(恕刪)

專利只是一個名詞,不代表這東西和構想就一定是你在市場寡佔或獨佔
專利裡面也有分值錢和不值錢的,
我說過若不是發明,這種東西在市面上很容易就會被複製,
容易被取代和複製的物品通常都不會有太多太難或艱深的技術性質在裡面,
你或許沒親身弄過專利的東西所不曉得,
不然你應該知道我要表達的意思。
東西好不好不是只看物品有沒有打上專利號碼就好。

這種不是發明的專利技術,說真的要閃過實在是太容易了。

Wmax Hsu wrote:
外掛電腦,保留原廠E...(恕刪)

四行程的車多二行程車的一次循環,如果不靠高轉來彌補,
同樣轉數下的車騎起來的動力真的差很多。
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