請問FIGHTER(化油版)的怠速混合比應該怎麼調才正確呢?

請教各位前輩:
FIGHTER(化油版)化油器上怠速混合比的一字螺絲;順轉是縮緊、逆轉是-放鬆!熱完車;引擎啟動狀態;將怠速混合比順轉到最緊!之後調整轉速至1500轉左右,再將怠速逆轉(放鬆)兩圈~三圈,發現轉速是下降的!此時將引擎轉速拉轉至6000轉持續10秒鐘~放鬆油門~轉速降低;速度接近10KM(慢速)時會有連續或瞬間放炮的狀況!但是將待速螺絲順轉到最緊卻不會放炮了!

爬文:怠速混合比太稀;會產生排氣管放炮的情形!因此我再把怠速混合比逆轉調鬆;照理說混合比變濃才對!結果依然放炮;反而更大聲!把怠速混合比 順轉到底反而不大會放炮!難道化油器的怠速混合比還有做反向的嗎?還是我程序上有什麼地方做錯呢?懇請前輩不吝指教!感謝!
化油器有兩顆螺絲

一顆是調整怠速時的轉速

一顆是調整油量與空氣的比例(油氣比或混合比)

那照原廠調整方式應該是把引擎熱機大約5-10分鐘後才開始調整

這樣自動阻風門會關閉

1.先調整混合比螺絲-羅斯向右轉緊後向左轉兩圈半

此時混合比大約調至正常(正常情況下)

如果有CO量測機來量測會更好

2.再來調整怠速螺絲

怠速羅斯先向右轉至快熄火狀態

再向左旋轉,此時要觀察轉速表的轉速

正常範圍是1650rpm-1850rpm為正常待速轉速範圍



希望有幫助大大

ktmmoon wrote:
化油器有兩顆螺絲一顆...(恕刪)


非常感謝您的回覆!我嘗試看看!

ktmmoon wrote:
化油器有兩顆螺絲一顆...(恕刪)

順便問一下,更換過傳動中的曲軸,如果尾速只有九十出頭,油耗約26公里/公升而已,化油器混合比是不是會影響到呢?
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