從18歲考到一般重機駕照已過30幾個年頭啦!
年過半百早就不適當年追風的熱血青年啦!
話說現在台灣的交通狀況只要碰到連續假日
幾乎所有道路都塞塞塞,因此興起買台大一點的RV風重機來休閒旅遊用
看來看去看上了那台AEON的350三輪大羊,主要原因穩定性佳又部會遷到倒車
最適合我們這種LKK啦,而且黃牌又可上快速,平常開車上快速都得繃緊神經啦!
一般兩輪的我沒那個膽量上啦,這台似乎還可以試試!

問題卡在還要再考大型重機牌,我對於現在的法規有些質疑
1.為何考大型重機牌只能在駕訓班,點又非常少向高雄只有一個在橋頭
從南高雄市區過去來回接近一個多小時,又得跑好幾趟,擾民到極點!
2.為何考重機只提供擋車難道不能用大羊嗎?
雖然重年輕到現在都是騎擋車,但相較一般重機不限車種,似乎不太公平!
3.像這種3輪的歐美日都可合法上路就只有台灣那些官員頭殼也不知道裝甚麼
非得規定身障人士使用感覺智障比身障可悲!
聽說日本要持汽車駕照才能騎這種三輪以上車種,台灣為何不能仿效人家呢
向我們這種有汽機車駕照的直接用汽車+一般重機駕照直接使用不就OK?

不知各位的看法如何

文章關鍵字
jfhung wrote:
從18歲考到一...(恕刪)

官員的腦袋不是我們平凡人可以想像的。
永遠都只用它們的觀點來看問題。
政策性打壓吧
重車世界裡不合理的事情還有更多
不爽就下次一起站出來抗議吧
反正也沒有別的方法

jfhung wrote:
從18歲考到一般重機...(恕刪)
關於第三點:歡迎來到台灣


其餘的就是你有沒有要考重機的心態了
至少台灣法規就是這樣
D大:http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的:http://s2002898.pixnet.net/blog
之前聽AEON業務說他們在台上市會將引擎改成251CC
我聽了有點傻眼藥不乾脆就改成249一般重機執照直接就能騎
如果廢了那麼大的勁去考牌結果買這種251的除了所謂路權之外
勞民傷財外其他還有何意義?
如果是350以上去考還有得說,問題是考牌的點還是少到離譜!
感覺是以擾制量!
應該不是個人心態問題,而是政府心態問題!
考汽車駕訓班多的是而超重機卻偏這麼搞,只感到無言!
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