G3換缸心得 + 大燈影響動力請教

之前問了換缸文許久終於去換汽缸了,
老闆說他換了汽缸+氣門和凸輪軸(細項不知因為他沒列 XD),不過他應該是換副廠的料件,
收費4500是不是算便宜?

老闆對陶瓷汽缸一直有意見(說不好),所以幫我換鐵缸,
換完之後現在覺得騎起來感覺比較紮實,沒有老車虛虛的聲音,
不過我才剛開始訓車沒大力催過,不知道跟以前的差異有多大,
老闆有說我的大燈影響了動力 = =

我之前有改三冠王三相發電配 H4 Osram 85/80黃金燈泡,
老闆說開燈前和後我的G3好像兩台不同的車,
他是說開燈後發電量變得不足,火星塞點火比較不夠力,
所以動力變差了,力量像老車,
沒開燈時好像比較有力,
叫我把燈換55/50看看,
想請教大家真的是這樣嗎? 大瓦數的燈泡真的會影響動力?
還是是發電機要把大量動能換成電力供燈泡吃呢?
2014-11-24 9:38
H4 85/80越野加強型那顆黃金燈泡,燈座是GP的嗎?
電力的確會影響動力,因為我的大燈是35WX3....

tao7117 wrote:
之前問了換缸文許久終...(恕刪)

應該是電路設計問題
我的噴射G4整車原廠
原廠就是三相發電
之前用原廠兩顆小皿燈泡
催油門就會再亮一點
後來改了GP反射面+H4 60/55W OSRAM ALS燈泡
狀況也是差不多
所以我推測是電路設計不好
而且再按煞車
儀表背光會變暗一點
打方向燈則是儀表背光會一閃一閃..
所以才會有 RCE CCH 之類的改裝整流器出現

有錢換一顆看看
哈 我也是改GP反射面呀,
85/80用了快2年還是頭好壯壯,
不過我停紅綠燈會關燈,因為同學Susuki 125用了85/80電瓶一直掛掉...

看來H4大燈真的還是會影響動力,
算了反正都慢慢騎,安全就好...
(我比較怕的是這個老闆的講法... 他說電力不足點火燃燒不完全可能會積碳,
如果只是發電機單純把引擎動力搶去轉成電力應該是還好,
就算三相發電的發電機不夠85/80用,理論上還有電瓶呀 XD
我上次去換電瓶的地方測,接負載11.多V,沒接負載好像12.多V,應該不至於會讓點火不完全吧)

換缸之後真的頗開心,騎起來有種換新車的感覺 XD
雖然車殼很舊,也比較不會被偷...
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