昨天機車電力不足打開馬桶發現噴了一堆機油,發現有一管子空接(其實以前就看到了只是沒噴)


1跟2是同一條管子在2處那噴了一堆機油
3以確認,本來就是這樣

想問噴那麼多是正常的嗎?是哪壞掉
接1的那個東西有正確名稱嗎?看機車零件手冊也沒看到
文章關鍵字
二次回收裝置,可以把缸頭出來那隻粗管塞住後面全部拿起來收著,
塞最好是找彈珠最方便.

小瘋狗 wrote:
二次回收裝置,可以把...(恕刪)


我還把最後那一段用冷氣管延長到機車最底部@@"
等等用好了在補圖
G4有兩個回收裝置,一個是油箱的油氣回收
一個是缸頭二次回收,二次回收噴機油
有一點難!!會噴機油的應該是汽缸頭側蓋
那一條接到空濾的才會噴.你再確認看看.

小瘋狗 wrote:
G4有兩個回收裝置,...(恕刪)


是缸頭那一條,經過了二次回收變2條
一條接化油器一條就空在那
空在那的發動會有空氣在振動,而且附近都是機油
其他地方都是乾的泥土

彈珠真好用,找好久才找到一顆
本來想接缸頭那一側,不過管子都硬化了拔不下來,就接二次回收的那一側


小瘋狗 wrote:
G4有兩個回收裝置,...(恕刪)


01 跟 小老婆 都有不少熱情的朋友幫姕解說,真好~

小老婆似乎更加熱烈~

果然有爬文是正確的~

早該爬文了~

tinajui wrote:
是缸頭那一條,經過了...(恕刪)


既然都塞了,只要留那條粗管,
其他就都拔掉就好不用再接PVC
管引流了!!

細的那一條是接到PCV空氣阻斷閥,
去材料行剪一段橡皮管(剪下一小截0.5mm去比對),
然後細的的另一頭有一個T型三通,廢掉三通留著,
然後那條被截斷的管兩端都拔掉,換成買回來的新管.
樓主漏的只是汽油 1.是排氣 2&3.都是油管 但不是機油的
汽油泵浦管路確認是否是馬桶有磨擦干涉到
二次回收如果沒有太大異常 不建議封除 大多連接到單向閥的軟管會有龜裂破損造成放屁
更新不難也不貴 如果有拆裝就會知道 這也是消耗品
google都有相關文章可以參考
小瘋狗 wrote:
既然都塞了,只要留那...(恕刪)


我怕下次要驗驗不過,所以先留著



soar11 wrote:
樓主漏的只是汽油 1...(恕刪)


我可以確定是從那噴出來的,你可以看圖中2的字位置那都擦過了,是厚厚一層硬化過的油土
拆氣缸的那條粗管也是黑油漏很多
之前縮缸才換沒多久發現又在吃機油了(G4SR設計不良的問題),可能是去兩光店修理沒修好的樣子
2次回收早上我有拆開來用汽油沖洗,都是黑色的黑油
下午有騎30~40公里後打開馬桶看還是沒噴,看來要噴是隨機的,以前都沒噴油

考慮下次要自己DIY換氣缸了
回收有罐子的那邊有單向閥通常
積碳塞住的機會比較大,噴機油
的比較少,缸頭側蓋出來那條才會噴.
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