小惡魔市集悅遊日本活動報導

現在的機車對電瓶更要注意~

會移動的屍體

35分

會移動的屍體

個人積分：35分

文章編號：54578951

auxo wrote:
當年名流150就沒有...(恕刪)

保留腳發桿是車廠的貼心,外掛一個端看使用者觀念的問題
早期我騎DIO50腳桿從來不用,圖方便電發維持兩年
直到有天下班掛電瓶,想起還有腳桿能發卻發現整組生鏽卡死

每樣東西會出現,既代表都有其價值性
何時會用不知道,但心理清楚它是會用到的,會用到就要設定保養週期
跟交女朋友一樣道理,得到後置之不理她就爛給你看
後來在買機車,我就選SUZUKI車系有保留腳桿
頻率也改為一星期採發個一兩次當保養

機車界有個很好玩的台詞顧車的人稱它小三不顧的稱它雞肋

會移動的屍體

35分

會移動的屍體

個人積分：35分

文章編號：54587322

CWC20030205 wrote: 不是沒有，是沒讓你知道或是你不知道...(恕刪)

認同大大論點

orz

5726分

個人積分：5726分

文章編號：54590790

CWC20030205 wrote:
不是沒有，是沒讓你知道或是你不知道罷了
有不少人是好面子的自己刁車認為是丟臉的事情不會主動講
汽車也沒有踩發桿，全台灣幾百萬輛車也都開得好好的啊! 可是如果汽車能夠有腳發桿(不討論技術問題)，多一個免依賴電發系統的發動方式，當然要啊

我那台 KYMCO 三冠王的「踩發桿」老早就生鏽卡死.....彈不上來了,
後來乾脆請車行老闆拔掉「踩發桿」。 XD

ps.
台北一天到晚常在下雨,
這玩意很容易就這樣生鏽卡死,
或者是踩下去後沒啥彈力。

1432分

個人積分：1432分

文章編號：54591286

以前單相發電時代可能發生回充不足
現在機車改三相發電充電效率遠遠高過以往
電瓶有機會可以回充，因此取消腳踏桿屬於很正常的作法

噴射車已經有電壓偵測功能，當電瓶低電壓當然也會提早知道

4559分

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文章編號：54594023

layws wrote:
以前單相發電時代可能...(恕刪)

但是早期三相車還是有踩發桿阿
像是豪漢迅光

1432分

個人積分：1432分

文章編號：54595171

hungmaxy wrote:
但是早期三相車還是有...(恕刪)

文章請不要只看一半
那幾台無電壓偵測功能

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小惡魔市集

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