地瓜ABS vs 雷霆王ABS 【想買機車的都該進來看】二手 地瓜 市價 參考

http://forum.jorsindo.com/thread-2442292-1-1.html

對於RCK 180的疑問都可以在這邊解決!!!!
車商已經有修正了!! 與其聽說 不如拿出車商數據來

話說明天我的RCK 180 ABS 就可以來個開箱文了!!!!!!!!!!!
還有多問幾家 現金繳清 可以讓你拿到低於100K的價格 ((再扣除2000加油金))
無敵貓頭鷹 wrote:
其實這類文章,很多人...(恕刪)

小小名 wrote:
http://for...(恕刪)
我之前買RCK 180 ABS 有凹G6後照鏡 看你要不要跟老闆凹凹看@@ 但G6後照鏡單支比一般舊款後照鏡貴300塊 我是跟老闆熟才凹的 +凹精品排氣管只貼1700塊 只有排氣管貼錢 後照鏡沒貼 直接兌換
後來想想 我有點機車

karoksam wrote:
目前是騎地瓜150A...(恕刪)


其實以騎乘舒適度,前+後期加起來兩臺是差不多的

我現在已經比較不會看機車的極速...因為沒那麼多地方可以衝到

很感謝您的回應


umax wrote:
RC180地瓜150...(恕刪)


大哥,太用心的回文啦,還圖文並茂

你那些影片我就給他用力的看完

如果把這點疑慮拿掉,我相信比較會更簡單!



noya_yang wrote:
小弟發文有錯誤的話請...(恕刪)


我記得2年多前我有租給RC150跟今年2月騎RCK180,舒適度都差不多

座墊舒適度都跟地瓜一樣棒!

【以我個人感覺,屁股感覺因人而異】

我每天騎乘基本都是30~50KM,心情好會到一天100KM


12129876 wrote:
總覺得問這種問題.....(恕刪)


嗯..這種就是月經文

但我想表示就是我比較有誠意,字給他打一些

然後我都有實際給他去騎個至少100公里以上

不是試車的10~20分鐘

至於 行車紀錄器的回應很感謝。

讓評論會多些利器



張著嘴 流口水 wrote:
128000???
...(恕刪)



年底前,完成自己年度目標會買入黃羊

這是刺激小弟的目標

畢業買個便當,騎黃牌找位置還是有點麻煩

小車的方便性還是喜歡些

但黃牌最快年底會衝!



chiayingcool wrote:
R應該是沒機會出ABS了(畢竟都停產了…)
但要不要試著給FIGHTER 6一個


其實,我也思考過

但就是家暴過的男人,跟您說,我以後會好好對您,不會再打您了

但過沒多久又家暴了

我想,我還是存者太多陰影

也許是中車王...但短時間不太想給他機會

其實,最主要是後座舒適度不如地瓜及RC和S-Max

這點就打槍了

不過很感恩您的回應,多項可以給大家思考的方向


k9027210 wrote:
文章從頭看到尾 你說...(恕刪)


沒錯...廢文一大篇

但簡單就是想給大家給誠意的廢文

對於丟出我想買車,不到50字有時候我覺得就好像

我射了,我結束了,剩下您處理,所以我才自以為有誠意打多一點

讓大家知道前戲,過程,及事後處理的重要性

回文者的奇朦子也會好。

也很謝謝您的建議



Mr.Jhan wrote:
我覺得板主預算可以有...(恕刪)


大羊會的,年底就會衝!

太早介入也許是提醒自己一把年紀了,要保持安全距離

我想,所有事物都有正反兩面

就像電子娩聯事件,就跟當事人怎麼解讀

但我是偏正向去解讀ABS

感謝您的回應呀!!

小小名 wrote:
http://for...(恕刪)

小小名 wrote:
http://for...(恕刪)</blockquote
請問一下,去那可買到100K以下的180abs版本的?3Q
樓主所討論的兩台我都騎過

自己本身是騎雷霆王無ABS版的

感覺這兩台車在設定上的取向有些不同

Tigra的起步很有力過彎的感覺也相當順暢

是屬於比較熱血且極富趣味性的車款

而雷霆王則給人一種穩重的感覺

起步雖不如彪虎般暴力

動力則是要過了6000轉才會有明顯的提升

由於排氣量大的關係尾速略勝彪虎

適合偶爾熱血的人

至於這兩台我覺得沒有必要去分誰好誰壞

我當初要買車也是在這兩台之中做選擇

只要選擇適合自己的取向就好了



另外補充一點 這兩台車在乘坐的感覺上有些許差異

不妨把這個也列入比較範圍

Dreamer299 wrote:
樓主所討論的兩台我...(恕刪)


+1 雷霆王本來就是騎穩重型的,起步時電腦鎖定 5000轉,根本不會很暴力
cc數大好處在於巡航60-70Km 再加速90~100 是很輕鬆的一件事
后座不好做,年輕人還可以,有點年紀會碎碎念
racing 150 ABS +1 ....

氣冷車較水冷車 保養上省事 如果沒有一定要水冷的那一點點好像有但是可能很快就習慣的馬力 ...
還是推氣冷車 ...

kymco店家多 零件取得容易 不論是路上找保養(店家練習的機會也多 熟悉度高) 或是自己DIY都算方便 ....
看個人吧 我買雷王abs 當初買11.5 現在應該能殺一點

如果不要原廠行車紀錄器在扣5000 看個人

至於速度 180打150 我想應該不用腦袋想都知道.. 實際速度跟錶速大概誤差 6-8km

畢竟排氣量多那30cc 原廠設定又是隨傳隨到 不像虎哥要硬灌油門

三個碟盤樂勝兩碟 但雷王的前剎車 我還是覺得不太夠力 可能跟車重有關係

坐墊 雷霆王的真的很好坐 不要說我打嘴砲 台灣市售白牌速可達 有哪個可以拿出來比坐墊

至於大燈亮度 想改就改吧 傳統鹵素一定輸hid魚眼 雷王要弄個像樣點的魚眼大概也要萬初頭

前面有樓說前倒叉過軟問題 我個人是覺得 夠用了 因為雷王的倒叉已經經過三個世代的更改 個人感覺偏硬 路感頗清晰

還有180每年要多繳800元 無感




小小名 wrote:
http://forum...(恕刪)





以上....我的雷霆王!!!
在這邊我要再說聲抱歉 兩千加油金這個方案 不適用"RCK180"
所以沒辦法單車價低於100K ((簽車當天才告知

不過我的確是捧上全額現金去問~才有這個價格101K 問過103k 102.5k 102k 都價差五百而已
但是要多跑幾家經銷商 且 我是在南部買的!!

最後....這台車 如果是跟我一樣從快10年的化油車轉換成噴射機種
我想抖動等等小細節.....是感受不到吧!!! 滲油!?!? 還沒發生......

無敵貓頭鷹 wrote:
其實以騎乘舒適度,前+後期加起來兩臺是差不多的
我現在已經比較不會看機車的極速...因為沒那麼多地方可以衝到吃驚
很感謝您的回應
...(恕刪)


主要考慮180cc每年要稅金,150cc不用,另外跟經銷商壓證件就能借Tigra來騎,我是直接把Racing150,壓在經銷商那,不用證件就把車借出來騎,沒多久就買下ABS特式版,有魚眼大燈(合法),胎壓感測器
極速也是特別去試,平時也是最多到110km,主要動力隨傳隨到,爬坡也很順



文章分享
評分
複製連結