[分享] 07年式新戰將150 入手及內心掙扎的心路歷程

在小惡魔熬了那麼久

不管是什麼人一定都會被勾起敗家慾望

.....

小弟去年10月畢業去當兵就把之前代步的8年風光給老媽

代替極速只有40Km/hr的Dio 50

載老媽上下班

所以去保家衛國後當要用車時都是跟家人借來用...

直到今年的4月時發生了一個事件

讓我深深發覺到沒車這實在是天殺的不方便

事情是以前的舊友邀約要去跟弘光科大的大一的妹妹聯誼

但天殺的時間竟然約在星期二 (這時間家人都在上班)

這時候那來的車難到要我騎小橘去

那時的我只有恨跟 X ( "X" 已消音)
(ps.老媽我此刻沒伴都是你害的.......................

謎之音: 甘安呢...)

從此事件後我就決定買台酷炫的車來彌補我受創的心靈 (

謎之音:最好是這樣)

於是就開始漫無止盡的爬文跟內心掙扎

經過一個月的沉澱對於自己想要的車子大約有個方向

下面就是當時考慮的車種 (隨車附上規格表資料來源為各車廠網頁及ibike)

Suzuki GSR125
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Kymco G5125
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SYM FT150

Yamaha NEW CygnusX
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就是這四台人稱"台灣4小龍"的跨世代機種 (

謎之音: 耶... 台灣4小龍應該是你掰的吧 )

讓我魂縈夢牽日有所思夜有所夢久久無法下定決心

在這三千佳麗中萬中選一 (

謎之音: 那來的一萬台讓你選)

這四台當中若論用料

1.前叉阻尼以NEW CygnusX, GSR125 的33mm規格看似較佳(Q度不錯)

實際上去騎G5125(稍軟) FT150(偏硬) 也還算稱職

2.後避震除GSR125 外其餘都是雙避震

以一般騎乘用途我比較喜歡NEW CygnusX的設定 (較舒適)

3.煞車系統比較起來也是配245mm碟盤+雙卡鉗的NEW CygnusX 最好

4.大燈除FT 150外都是 H4 的規格燈型以NEW CygnusX 最好

G5125 , GSR125 大燈在龍頭上似乎有跟車子AFS主動式轉向頭燈有異曲同工之妙

5.油箱四台大多都在6.5L上下也都有前置物箱

6.儀錶板各有特色不過我不喜歡GSR的

7.油耗的以FT150最甚其他的差不了多少

也就是以上的分析方向讓我決定買NEW CygnusX (

謎之音:阿這篇不是 FT150的分享文)

原本我也是跟">[分享]新勁戰由分析到入手的作者一樣給它分析完了就要入手

可是心裡面一直有一股聲音 "這真的是你最後的選擇嗎?"

於是從7月起我就在次不斷收集各種資訊也實際的去試騎

感想是NEW CygnusX 果然是精品過灣穩定周邊用料質感佳

G5 125 引擎平順車身設定不俗

GSR125 0-80 加速頗快避震設定佳

可是就是心中就是覺得少了點什麼

直到遇見了FT150 實車

第一眼的印象就把其他3台打敗

沒有NEW CygnusX 的醜屁屁 g5車身不順眼的線條 GSR的怪儀表板(個人觀感請見諒)

加上試騎之後油門大灌加速度凌厲

跟之前騎NEW CygnusX 感覺不一樣

雖然FT150 跟NEW CygnusX 比起來有點頭輕腳重

可是直覺告訴我就是它了...

2007 10 29 入手的9/22 出廠的車 (旁邊是老爸的野郎我的代步車之一...)
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