我在9年前買了一台奔騰125 目前公里數 16XXXX
沒改過 消耗品是一定要換的 例如 空濾 機油 齒輪油 輪胎 電瓶
尤其是電瓶 每二年我電瓶一定沒電 最近二年 每年都沒電 都換
可是我看我朋友的機車 他們都可以撐到3-4年
直到最近我朋友問我.....
因為 我家有機車的車庫
我朋友來我家找我時 看到我車庫內的機車鑰匙沒拔
就跟我問說 你鑰匙沒拔耶~
我就說 沒差啊 又不會被偷 車庫上鎖就好
我朋友就問說 你是不是每次都沒拔鑰匙?
我說 對啊 我下班回家 就熄火鑰匙沒再拔的 車庫鎖上 然後隔天上班 循環模式
我朋友就說 難怪妳每一年電瓶都沒電都要換電瓶 妳不知道 熄火之後鑰匙沒拔 電還是會放嗎? 只是比你開電門放的慢而已
我才知道....
想請問大大 我朋友說的 這是對的嗎?
因為小弟最近也牽了一台新車 雷霆150 B版
也是用同樣的模式
我是不是應該 改掉這個習慣了
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hungmaxy wrote:
http://www...(恕刪)
開版是經過兩年才損壞！
這樣只算是正常自然汰換期而已！
Poki39 wrote:
我剛好農曆年前遇到，放假三天要出門車子完全無電反應，連打方向燈都不亮
拔下電瓶一量，很驚訝 只有0.X V ，不到1V...也太低了吧
你的狀況要達到０Ｖ
恭喜你沒有火燒車！！
線路短路才會短時間０Ｖ，電瓶電量低於三分之一持續一段時間後，這電瓶就沒用了！
基本上把電瓶液的水全部倒掉測量，裏頭的電量還是有７Ｖ以上！
唯有短路，才會讓電瓶的電完全歸零
不然就是你記錯了，你電門確實是開著的狀態！
而所謂的０Ｖ，將電門關閉以後，電瓶會慢慢恢復到基本電量！
０Ｖ還能救回來？那真是奇蹟了！！
因為裡面電解材料都沒了怎麼還能儲電呢？
因為鑰匙而沒電的狀況？不如說這台車不管有沒有鑰匙都可以發動吧！
設計不良的車款，鎖頭的接點長時間大電流接觸，有時候明明是關閉狀態，可是鎖頭接點卻還再踹一下車就可以發動的狀態！
網路凡走過必留痕跡！
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BlackDragon wrote:
你的狀況要達到０Ｖ
恭喜你沒有火燒車！！
線路短路才會短時間０Ｖ，電瓶電量低於三分之一持續一段時間後，這電瓶就沒用了！
基本上把電瓶液的水全部倒掉測量，裏頭的電量還是有７Ｖ以上！
唯有短路，才會讓電瓶的電完全歸零
不然就是你記錯了，你電門確實是開著的狀態！
而所謂的０Ｖ，將電門關閉以後，電瓶會慢慢恢復到基本電量！
０Ｖ還能救回來？那真是奇蹟了！！
因為裡面電解材料都沒了怎麼還能儲電呢？
很確定是0.x 不到1V，並不是完全 0V ...OK?
機車電門沒關怎麼熄火狀態停好車
不論有沒有0V過放、電門ON or OFF
當下啟動馬達有沒有聲音，連打方向燈都亮不了，這電壓夠低吧
我就是救回來了，2月5號到現在剛剛去量12.57V，這幾天沒騎這電壓可真漂亮
電錶用錯檔看成0v不可能，DCV /4種檔位顯示 2/.000 、 20/0.00 、 200/00.0 、 1000/000
12.57V套用DCV電錶顯示
2/1(過載所以是1) 、 20/12.57 、 200/12.5 、1000/012
這沒必要亂說
懂的人自已會有設備保養或更換掉
不懂的人沒設備更不會自已救電瓶
