化油二代勁戰近期想動引擎

看到雙凸引擎那個還不賴,價位不知多少~
我想留一台化油車,對化油情有獨鍾,流行車款125-150系列似乎也要80000以上。

剛有打去台北某名店弄好大約55000左右~包含GSTONE齒輪及消耗品
個人覺得小動套個缸,供油點火處理一下就好
畢竟有大重,塑膠車定位就是在方便
總不可能假日玩樂騎勁戰出去吧
改越多越大,就越需要去照顧
到時只會煩惱越來越多
用戶名: wrote:
個人覺得小動套個缸,供油點火處理一下就好
畢竟有大重,塑膠車定位就是在方便
總不可能假日玩樂騎勁戰出去吧
改越多越大,就越需要去照顧
到時只會煩惱越來越多


真的。。。

話說我的雷霆150 

某一年 壞了引擎的區軸的配重歪了而斷還是怎樣(我忘了 當時還能發動但單純沒動力 像斷皮帶一樣 )

原廠車好像沒2萬公里被我操壞 很爽

想說反正是 58.5 順便改一改吧

據說63 不用換甚麼

65全換最多(老闆說63就好了 不要65啦 但是我還是.....)

汽門加大/挖殼/600條/配重/化油器/高凸/排氣管 都一起來了

結果剛開始真的爽

後來啟動盤容易打裂而卡住
皮帶容易斷 (正原廠 改裝強化都用了 是我會拉轉)
爾時不好發
汽門小漏氣
不能上山猛拉轉(有一次這樣 下山又壞了 區軸負載太大)
油耗大概像汽車一樣 1公升12公里吧

然後!!聽著同是騎著他原廠的買菜車去環島(每一年至少1次)
我都是嘴砲王
因為我不相信我的車子,耐的了長途不休息式的環島(走走停停是可以的)



我就把化油器/排氣管換回原廠了
封印這台車
之後~~ 就好很多了
當初沒改過 不聽車行勸
等到有吃虧 還是當初好


油耗好 
基本上起步尾速也是 披著羊皮的小狼


63少人改了吧,
因為差65 66真的沒多少

直接66全套就很好用了,
要講耐用度,以現在改裝技術這麼發達的時代
尤其是勁戰化油...大家真的都玩到爛了。
沒有那麼不堪,只要找對優良的改裝店家。
至於光陽的車就別拿出來講了,先天體質不良,改了只會更爛。

以前也玩過改缸車,改缸車就是好騎。
小車的靈活,馬力也夠用。
保養要比較費心,耐用度就不是問題。

至於要換哪些東西,要實際去車行才會了解。
每家車店的手路也不一樣,不是名牌的東西來裝了就會跑。
小宸宇 wrote:
63少人改了吧,因為...(恕刪)


台北以你自己個人推哪幾間呢
不用問了 這邊只會叫你上紅黃牌
你去小老婆問比較實在
這邊問你就直接買Yamaha R1就好了
member0723 wrote:
不用問了 這邊只會...(恕刪)


嗯嗯,我知道蠻多不看標題留言的

低調作手 wrote:
年輕人,坦白說,你...(恕刪)

年輕人XDDD
人家有600RR耶 哈哈哈
小肥羿 wrote:
看到雙凸引擎那個還...(恕刪)


DOHC
55K是低消
實際上裝起來含水龜跟調校絕對不止
會多到多少
看店家技術跟良心
還不如叫有跑賽事的
直接作A組車設定給你
而且以後要維護
零配件像活塞、汽門彈簧BALABALA...
若你不用統亞這組的東西
其他家你也不見得合用跟配得上去

有大重了
玩小車是可以
但是市場現況、零件極限、數據規格要拿捏得好
不然錢有灑跟沒灑一樣



VENOMXION wrote:
DOHC55K是低消...(恕刪)


雙凸這組是66缸雙凸那組嗎
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