G6E(原廠)卡鉗會托著輪胎,要如何改比較好?

大家好:
去年7月份才買的G6E(目前行駛4023公里),剛買的時候架起機車,前輪懸空,大力轉動輪胎,約可轉1圈半,詢問機車行說,煞車皮要磨合期,但最近發現到,卡鉗會托著輪胎,吧卡鉗往後拉,大力轉動輪胎,轉的很順暢,但煞車後,輪胎一樣被卡鉗托著,機車送到經銷商處理後,騎不到5分鍾,卡鉗又托著輪胎,經銷商跟本沒有處理好,還是這是正常的範圍?請機車行幫我保養卡鉗,發現煞車皮有燒焦和碟煞盤變型,保養後有改善,但碟煞盤有變型,請問大家要如何改碟煞系統比較耐用?是否有類似和原廠的碟煞系統比較線性的改裝方法和搭配?

1.卡鉗廠牌型號.(煞車要Q的,不要死硬)
2.卡鉗座廠牌型號.
3.浮動碟煞盤廠牌型號.(220mm)
4.油管廠牌型號.(是否可不改)
5.前叉避震器型號.(是否可不改)

***還有缺件,請告知和建議謝謝.***

fufu10252000 wrote:
大家好:去年7月份才...(恕刪)


原廠不良保固內求換顆卡鉗.........

Lavender Coffee wrote:
原廠不良保固內求換...(恕刪)


經銷商判定是好的.
直接打客服或者找別間經銷商看看,或者找經銷商請他看新車是否會這樣

freegame wrote:
直接打客服或者找別...(恕刪)


我會多詢問此問題謝謝.
***網路上所看到的討論說,單向活塞都有這樣的問題存在***

freegame wrote:
直接打客服或者找別...(恕刪)


要不卡鉗用中性清潔劑 + 清水 洗刷刷後 看會不會卡

fufu10252000 wrote:
大家好:去年7月份...(恕刪)


剎車要Q就是Brembo基本對四配原廠油管,(不需要用到金屬油管)

碟盤看要是far的或ncy的浮動碟都不錯,(我是用245蝶)

卡鉗升級前叉和輪胎都要升級,(重點)

前叉換個DY內管或Hammer內管都不錯,

輪胎R1或BT601

以上..

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