速可達別再用85w140的齒輪油了



這是殼牌宣傳影片,告訴你75W-90和85W-140齒輪油的表現差異。

實驗結果85W140產生的溫度比75W90還高上10度。


為何會這樣?因為85W140的齒輪油是用在高負荷低轉速的機械上,
用在低負荷高轉速的汽機車齒輪反而不適合...

另外特使、金帝還會標示他們的齒輪油有API GL-5認證,
其實GL-5也是給高負荷的重型機具使用的,
一般汽車齒輪或是變速箱用GL-3就夠了,更輕的機車也更不用說...

那為何台灣機車齒輪油大多是85W140呢?
因為通路決定一切呀~~~

就好像台灣機車輪胎以10吋、12和17吋為主流,其他規格的輪胎市面數量少價格又貴,
同樣的齒輪油以工業機械專用的85W140為主流,量大價格又便宜,
如果你是車商你會怎麼選???


如果你用Google搜尋GEAR OIL,
你會發現汽車齒輪油或是變速箱油大多是以75W90、75W85或是70W90等等為大宗,
不少還是API GL-4規範...

而且有些油商為了避免消費者混淆,現在連齒輪油黏度標準都不用了,直接用引擎機油的黏度

速可達別再用85w140的齒輪油了

速可達別再用85w140的齒輪油了


那直接用引擎機油可不可以?
當然可以!!!別忘了引擎內部也有齒輪,為何不能用?
更不用說早就一堆人在用引擎機油了,而且機油交換量只有800cc的車種更方便,
車主直接把剩下的200cc當齒輪油用。


現在我就是用Mobil Super 4T 15W40充當齒輪油,換成齒輪油黏度差不多就是75W90,
速可達別再用85w140的齒輪油了

大賣場一瓶1000cc不到100元,SMAX一次200cc可以用5次,
反過來原廠齒輪油建議售價是140元...真是暴利呀...
樓主真有心!我早就知道,可是我懶得上來分享,因為台灣人易騙難教.不論什麼油,沒用高黏度都覺得會爆炸.世界的趨勢就是往低黏度發展
75W90我已經用了好幾年了,相當好用.不管是差速器用油,還是齒輪油,甚至是單車鍊條油,一罐搞定

adad1980 wrote:
這是殼牌宣傳影片,...(恕刪)


adad1980 wrote:
這是殼牌宣傳影片,...(恕刪)


好文~推

我引擎用mobil1 0W-40 ,齒輪油用mobil1 75w-90。
用5年了。

以後打算換shell helix ultra 0w-40或5w-40,比較便宜。
用0w/5w因爲騎起來比較輕快。

不知道0w 或 5w 的機油能不能加在齒輪?
有個疑問
自己是用mobile 75W90的齒輪油
但是拿來跟10W40的機油做比較 看起來
機油比齒輪油還要濃稠 且顏色也比較深一點
真的可以拿機油當齒輪油嗎?

我勁豪車主15~40W-700cc加機油再抽出11Occ加齒輪油 Mobil +樂福88元一瓶完成1500km保養。第三次2000km保養,第四次以後依日本每3000km保養。(目前1275km)。
adad1980 wrote:
那直接用引擎機油可不可以?
當然可以!!!別忘了引擎內部也有齒輪,為何不能用?
更不用說早就一堆人在用引擎機油了,而且機油交換量只有800cc的車種更方便,
車主直接把剩下的200cc當齒輪油用。



1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路

adad1980 wrote:
這是殼牌宣傳影片,...(恕刪)


我原本是用XW50的機油當齒輪油
因為黏度在兩者中間我任維剛剛好

現在看了大大的文
我會改成XW40

謝啦
不過偷偷跟你說
有家的車子,有一陣子加了自家的原廠齒輪油 10W30
過一段時間後,齒輪很容易有異音喔!

所以他們的經銷跟xSP有些就不敢再加那條 10W30的

個人是加75W90很久了 六千換一次
顏色很漂亮
不會像加三大廠原廠齒輪油那樣
三千換的時候泡泡一堆,又黑又臭
一直都用機油當齒輪油,沒壞過~當初這樣說被人盯版上狂罵= =
一代勁戰8萬公里路過
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