試騎勁豪和新迪爵後,覺得新迪爵很猛!

事情是這樣的,我是送貨的快遞員,平常就是跑市區取件和送件。

公司目前配勁豪,其實其久了也覺得沒甚麼感覺就………….順順的。

上星期同事牽新車來上班,看到新迪爵時想說大家都湊過去看,

我也跟著過去,然後就是一堆屁話和批評,後來幾個跟他比較好的同事都試騎他的車。

騎完都說真的差好多。

我跟他算還可以的交情,就是上班會互相掩護遲到早退那種,他也讓我騎看看。


勁豪跟新迪爵的設定真的沒辦法比耶!

起步馬力,中速加速,壓車和避震都覺得真的不同檔次,比起來勁豪就像適合老爺爺騎的車。

第一次對YAMAHA以外的車覺得CP值高。
冰之伽利略 wrote:
事情是這樣的,我是送...(恕刪)



比送貨還是比不上光陽的超級金牌150
送貨之王當然是川崎B1~
冰之伽利略 wrote:
事情是這樣的,我是...(恕刪)
在小老婆看到評鑑文也是這樣分析,看來新迪爵的規格設定真的很不錯。

光是京濱系統就覺得很超值!
老闆層面:省油(賺越多),故障率低,維修率就低(賺越多),加速不要快降低員工騎快車風險(保障員工安全)(員工幫忙賺越多)

員工層面:快快快,越快越爽,上路就開無敵~衝啊~爽啊~

最近剛換新迪爵~
再試騎過 亞哈哈的RAY後,決定就是新迪爵了~
論價錢,論馬力,輪騎乘,新迪爵實在太有誠意了~

認同你這篇的觀點
願聞其詳~ 願體之享~
Rainbow0618 wrote:
最近剛換新迪爵~再試...(恕刪)


迪爵很平均 兼具價格 性能 省油 扭力
實際上來看
沒有不適合的車
只有不適合的人
畢竟每個人的生活方式不同 !
god52101314 wrote:
迪爵很平均 兼具價格...(恕刪)


每人選騎所愛~愛騎所選^^
覺得三陽在調校傳動的部份功力很好~
三陽只要換原廠別款車的盤和皮帶又是另外一種調性~
一般小熱血動力進階,不用換改裝盤,原廠規格的傳動就很足敷使用~

油號我的車目前遜車時速就是表速80,出門就是這時速在跑,油耗每公升跑42公里,真心覺得厲害~
願聞其詳~ 願體之享~

冰之伽利略 wrote:
事情是這樣的,我是送貨的快遞員,平常就是跑市區取件和送件。

公司目前配勁豪,其實其久了也覺得沒甚麼感覺就………….順順的。

上星期同事牽新車來上班,看到新迪爵時想說大家都湊過去看,

我也跟著過去,然後就是一堆屁話和批評,後來幾個跟他比較好的同事都試騎他的車。

騎完都說真的差好多。

我跟他算還可以的交情,就是上班會互相掩護遲到早退那種,他也讓我騎看看。


勁豪跟新迪爵的設定真的沒辦法比耶!

起步馬力,中速加速,壓車和避震都覺得真的不同檔次,比起來勁豪就像適合老爺爺騎的車。

第一次對YAMAHA以外的車覺得CP值高。



YAMAHA本來就不在CP值,而在品質上

兩陽才是CP值當道

但是通常高CP值的東西,都沒有最好的品質

樓主寫得很實在,最近看過平測文

覺得新迪爵的整體設計在耐操上面真的有猛。

勁豪最近小問題也慢慢多了。論壇野蠻多討論的!
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