喜歡Aprilia RS125的車主請進

vdanax wrote:
以前曾經有過一台 後...(恕刪)


第一張真帥
這才叫壓車(還是卡普,磨膝....不管啦)
比之前看到也是穿一身裝備
人快坐到地上車卻還直挺挺的樸來的有感覺多了
不管是A或是H 哪有人不愛RS125的

很美的一台好車

想買很久了 可是他只能推發 只好作罷回頭玩NSR

2T魂啊....

來個2T車聚好了XD

甜的苦瓜 wrote:
最後一張照片

那台車前碟盤沒有洞耶

那散熱比較差不是嗎?

會不會煞不太住


碟盤打洞或劃線跟散熱沒有很大關係,
打洞或劃線主要是要快速的把煞車粉塵排出,還有輕量化!
樓上的是標準答案,碟盤打洞最主要是快速排掉剎車皮的屑屑。


不知道有沒有認得這台哩
這是我的車 呵呵
我想變藤永優 wrote:
那個大大指的應該是那...(恕刪)

不知道是哪個牌子的

那個碟盤中央的肋條設計看起來很不像歐洲的高級盤子會用的設計

電鍍發色也不是那些高級競技盤(Brembo,Braking,Ferodo....etc)的風格

可惜圖太小看不到品牌名稱

一片上萬的盤子啊.....我個人還是比較傾向Brembo原場競技鑄鐵盤啦.....


編: 原來是Beringer啊.....

這家跟MotoGP還有點距離吧.....

泰缸男的嘴砲少聽一點會比較好

整組Beringer進來比國外package一套貴了快兩萬.......XD

逸品逸品....有錢就買得到的量產品個人認為算不上逸品
看了大大的分享,讓小弟想起以前在大埔路段遇到的NSR250
那種2T才有的超尖銳排氣聲,雖有著濃濃的白煙,聽過讓人難以忘懷
也無奈現行環保法規讓2T彷賽無法掛牌,真是遺憾

讓小弟又想找烈火戰車這部片來回味一下
universal27 wrote:
不管是A或是H 哪有...(恕刪)


我現在是一台RS一台NSR
RS要推發只有偶爾騎出去發洩一下
NSR還在整理中
朋友放太久沒騎
油路整個掛點
車殼不是原廠的還在煩惱過戶的問題
歡迎參觀我的部落格 http://tw.myblog.yahoo.com/mix-solo
我大一時買的第一台檔車~
記得當時汽油加機油愈混的錢(約10公升) 400元跑不到200KM...
但是騎起來感覺很爽到是真的











G35 wrote:
這~~~~這該不會就...(恕刪)


一般我們說的二行程最後防線

大部分人指的應該是 mito 125

早期有進一些來台灣

也是台灣應該極少數人有的車吧
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