人生無法重來,萬元的ABS讓你能安心回家

相信大家騎機車的時候遇到急煞的情況應該不在少數,甚至可能光是一天當中就遇到不少次這種情況,運氣差一點,可能就不小心輪胎鎖死打滑摔車,非常危險
所以說政府這次推動的強制加裝CBS或ABS政策確實相當不錯

有CBS輔助的話,不管按哪邊的煞車都能可以讓前後輪同時減速,而非一般的只單煞前輪或後輪而已,降低打滑摔車的機率
搭載ABS的話就更為安全,在急煞的狀況下可以完全避免輪胎鎖死就不會發生打滑或翻車意外了,對於ABS的重要性如果還不是很了解的話,可以下面兩個影片連結就可以一目瞭然

ABS ON(4分04秒開始)

ABS OFF(4分44秒開始)



因應政策關係目前市面上已經有相當多車款都有搭配CBS或ABS了
像光陽的VJR、SYM的Z1、Z1 attila、電動機車的Gogoro全車系及iE125是搭配CBS
而像6代Fighter、勁戰、Jet S、G6、Tigra等不少車款則是搭配ABS

不過目前ABS是有分單通道跟雙通道的
雙通道一般來說就是正常的ABS,能夠防止輪胎鎖死跟打滑,比較沒什麼大問題
單通道ABS就比較需要注意一點,因為它只有安裝在其中一輪而已,所以有機會另外一輪還是會鎖死,安全性上就不如雙通道ABS
至於要如何分辨ABS的種類,可以看他的煞車是雙碟煞還是單碟煞,只要是單碟煞的車款,他的ABS版本就是單通道的


所以說就我個人的立場是滿支持的這項政策,畢竟讓機車騎士的安全保障又更加提高當然是好事
但這明明對於機車族來說算是相當好的政策,但實際上卻還是有人抱持存疑
起初我也覺得很納悶,但稍微了解一下後卻發現這些人並非為反對而反對
其主要原因就是因為價格

可以看到有ABS跟沒有ABS的價差確實相當大,像勁戰多花9,700元、6代Fighter要12,500元、Tigra最多價差高達15,100元,等於說這些單價已經相當高的車款還要再加上將近萬元的ABS,也難怪會有不少人會反彈,不過即使價差這麼大,我想還是會有不少人願意去買有ABS的版本,畢竟只要用到一次,真的就值得


目前首當其衝的是汽油機車,這次漲價的陣痛期想必還是會持續一段時間,而現在都還沒有ABS的電動機車未來也勢必會面臨同樣處境,尤其像Gogoro 2、iE 125等電動機車,應該也會向上表那些車款一樣需要加萬元以上才有ABS,而目前已經有網友在監理站的網站看到Gogoro追加ABS的消息,看來電動機車也要跟著汽油機車加入漲價的行列了


但如果我們換個角度從車禍統計數據去看,機車的死亡人數一直都占整體車禍死亡人數相當高的比例,有了ABS的保護就可以降低約三成的死傷,以去年死亡人數達1680的數字換算下來可以救下504人的生命
對於把機車視為相當重要交通工具的台灣人而言,ABS的重要性真的不能忽視



總歸還是老話一句,生命安全比起什麼都還重要,只要是能提高行車的安全性,那就絕對不是多花冤枉錢
2019-08-14 10:04 #1
對於反對派來說,不管怎麼實驗、證實他們都會為了這千把塊反到底
不過你也不能逼他們,因為這就像是買保險,保險要嘛用不到要嘛用到的時候很好用
就看自己覺得命比較重要還是錢比較重要囉~~~一台車可以騎十幾年左右
但就是有人會認為花個幾千塊降低十年的風險成本很高囉
ABS這東西,就是保險,

可能都用不到也不希望用到,但用了一次就懂了。

另外,其實比ABS更重要的是輪胎

我看大部份那些寶們自摔,都是爛胎,才會滑下去。
沒ABS 輪胎至少用好一點的。
就算鎖死,煞車一放,輪胎很快恢復抓地,真的比較不容易馬上倒下去.....
還好現在ABS 政府有補助4000

朋友最近在挑車

新名流的ABS版 跟GP125的ABS版

哪一個比較推?
為何會常常 急煞?
好好去思考這個問題

有了abs/cbs就能更放任的騎得更快/鑽的更狠/尾速拉得更高....
這就是鼓吹機車abs之後會帶來的更多後果


"人生無法重來,萬元的ABS讓你能安心回家"
你能打包票?!


吃湯圓會噎死
喝水也會嗆死
...............
........
...
油門的操控比你買ABS還來得重要,
有ABS沒ABS, 只要油門一拜不煞車, 都是死路一條,
有正確駕駛觀念的話, 有無ABS的差異會比較明顯,
但也只限於急煞停這回事而已,
結論就是慢慢騎, 不要貪快, 不然就算是天使也救不了你...
Ball_Ball_Ball worte:
相信大家騎機車的時候...(恕刪)

騎車有十年經驗 碟剎加鼓剎 急煞的印象只有三次 打滑也只有一次 這三次 都是速度八十左右 沒保持安全距離而急煞也沒有因此而仆街 我想說的是 因為降低幾%的打滑意外而強制性的付出更多的費用是不合理的政策
large101 wrote:
還好現在ABS 政府...(恕刪)



光陽的abs都不推。
有abs重點是防範未然,有些人也許是騎快,有些是要防路上三寶。

錶速四十快嗎?遇到三寶急煞一般輪胎(鯊魚王)也是會打滑。自己能控制油門,但無法掌控三寶出沒。

輪胎的確是重點,家中老車,前後鼓煞tt93,40以內沒打滑,fighter 6雙碟abs原廠胎,30左右打滑!!!

坦白說,時速40以內打滑又如何?只要能即使把雙腳放下,就能穩住車身,但多少人騎車錶速不超過40?
ABS月經週期又到了嗎
戰了五年一點進步都沒有
差不多已經是智力測驗了
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