PGO TIGRA 200 試駕 雙凸猛虎跑格再現!

對於PGO TIGRA 200的操控表現,如果檯面上的車評們再不行的話...

看來,只能我親自來了!!!!
TIGRA 200 一舉將白牌RV推向上一個等級級距,雖然Force和S-max將RV外觀推向一個旅跑風格,但是好懷念馬車喔
PGO TIGRA 200 彪虎 ABS 配備、外觀感覺都還不錯,
可惜 電瓶擺放位置,影響置物箱空間~
不喜歡坐在電瓶上的感覺!
市場上又多一款排氣稍大、配備操控較好的機車,
希望台灣市場多一點競爭,多一點進步!
想必TIGRA 200 跑山一定很爽,看介紹都讓我這SMAX一代車主都心動了,這個月有休假找機會來試乘看看,事不是跟想像的一樣棒。
台灣機車廠商真的很奇怪,機車的車廂百分之九十九都是中看不中用

從外表看感覺車廂很大,實際上卻小得可憐

設計師腦袋都有洞

TIGRA 200各式配備齊全,誠意十足,但是加速個人感覺不是很理想。
最近想換車
本來對這台很有興趣
但看到車廂...我還是繼續騎Elite 250好了
這台不錯,但試騎+社團車主分享的心得後,

有幾個問題讓我有點卻步:
1.引擎震動抑制不佳,尤其怠速時的碎震傳到手把上很明顯。
2.後土除完全沒用,下雨天會噴得亂七八糟,騎乘者的後背都會被噴得很髒。
3.車廂太小。
4.油耗很差,雖然還在訓車階段,看他們目前回報數據大概只有20~25km/L。

在等等觀望了!
AP08 wrote:
但是加速個人感覺不是很理想。..(恕刪)


車重+140mm後輪~~~~難免!!!
不知道可否換成 130mm後輪?

S-MAX 後輪若上140mm = 重拖 其實原廠的 130mm 就感覺有點遲鈍了!!! 若換上 120mm 就會感覺很靈巧,加速超快的!!!
限制級
您即將進入之討論頁 需滿18歲 方可瀏覽。
提醒:內容可能因過於寫實、驚悚而令人感到不舒服,是否繼續觀看?

根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 31)