三陽VIVO 與 光陽X SENSE 選擇?

家中最近十年老奔騰開始有異音,想說也差不多到極限了,開始尋找下一台坐騎

修車行的朋友推薦X SENSE,說性價比不錯,後輪雙避震價格也不算昂貴

前陣子去花蓮租機車遊玩,租了一台VIVO,對它油耗及行駛的滑順感到滿意

稍微看了一下,這兩款在板上討論度好像不太高....

想請教機車板板友們,這兩台的優缺點

以及想詢問一下,等到明年再買機車是不是比今年買划算許多?
XSENSE妥善率應該超高,畢竟是超5改名的,我的超5 150騎9年3萬多km只壞掉電子碼錶線 連燈泡都沒壞
VIVO規格大概跟GP 125不相上下而已
GP還多了H4大燈、大碟盤

更何況是規格比GP125好的XSENSE125
後雙避震、大車廂、長坐墊、大馬力的、還有平衡端子、轉速表、LED定位燈


Roy Mustang wrote:
家中最近十年老奔騰開...(恕刪)

除了油耗以外,其他X-sense完勝。前旗艦的車身配上GP引擎當通勤車規格算不錯了。
mukaihara wrote:
VIVO規格大概跟GP...(恕刪)


看完這個表格
我會選新名流或是X sense
小弟一台x-sense 125,若騎車上班的話,來回里程約40KM,平均油耗約44-45KM/L
車廂空間不錯大,乘坐感舒適,唯前避震偏軟,重心略高,但起步輕快
透明雨滴 wrote:
看完這個表格我會選新...(恕刪)

一台車最重要還是引擎跟噴射系統
西門子的災情
跟自製的不確定,老實說我不太敢選
hungmaxy wrote:

一台車最重要還是引...(恕刪)

不過目前號稱京濱的活力卻有蠻多回報熄火的現象,或許只是初期調校還沒好
反倒是自組系統的nice 、 新名流 相當穩定
名牌歸名牌,對方提供的料件是不是最好的又是另一回事
Roy Mustang wrote:
家中最近十年老奔騰開...(恕刪)

騎過比較知道自己滿意的部分,版上討論少代表沒什麼災情啊
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