共享電動機車 即將全面搶佔免費機車格

問題在於使用率, 若使用率夠高 , 能更經濟到讓私家車減少, 其實反而停車位空更多
而且私家車更容易停著不移動
若以一般辦公室上班族, 私家車 上班停好, 要到下班時間才會再移動
該格停車位才能轉換使用
max4077 wrote:
你格局看不出有多大

車位也是共享的

為什麼要給你停放你「私人」的物品就沒問題
放其他單位的共享機車就不行?

你說他是私人營利企業
你騎車難道不也是為了自己爽嗎?

為了讓你爽,犧牲公共土地? 這啥道理?

年輕人,你格局實在太狹隘了(恕刪)



真的很奇怪耶~
幻想力真是無限延伸

1.我從沒說過停車格不能給共享車停,至於停放我私人物品沒問題,這也是你幻想出來的
2.我也沒有批評過共享車業者營利....云云
3.關於我騎車爽不爽? 想不到你居然這麼關心!?

我實在很難再對漫無邊際的幻想做回應
kunonly168 wrote:
因為使用率低,停了就幾乎不走了(恕刪)


年前聽廣播專訪共享機車業者,沒記錯的話,他們在台北的利潤似乎很不錯耶!真的會使用率很低嗎?

反正不要佔用汽車格就好,畢竟機車族本來就被視為二等公民,忍一下就過去了~

哦?順便問一下,這市長是誰選出來的?
kunonly168 wrote:真的很奇怪耶~幻想力真是無限延伸

1.我從沒說過停車格不能給共享車停,至於停放我私人物品沒問題,這也是你幻想出來的
2.我也沒有批評過共享車業者營利....云云
3.關於我騎車爽不爽? 想不到你居然這麼關心!?

我實在很難再對漫無邊際的幻想做回應



這回覆簡直跟高雄市長有自取同工之妙


來,我們來看原文

kunonly168 wrote:台北市的機車格,一直以來都不夠機車族停放有了共享電動車後,情況更是越來越嚴峻
照片中的7個停車格,共享車就佔據了5部
因為使用率低,停了就幾乎不走了
從2個月前的1部車停放,演變到現在的5部車
也許再過不久,會被共享車給完全佔滿

各位朋友
你已經做好找不到地方停車的心理準備了嗎?





1. 「我從沒說過停車格不能給共享車停,至於停放我私人物品沒問題,這也是你幻想出來的
你是沒說不能給共享機車停,但你明確的表達對於共享機車使用共享車位的不滿
至於你認為「放私人物品沒問題,是你幻想出來的」
意思就是你認為放私人物品有問題囉?

2. 「我也沒有批評過共享車業者營利....云云」
那你這篇發文想表達的是什麼? 幻想文嗎?

3. 「關於我騎車爽不爽? 想不到你居然這麼關心!?」
你在幻想我在關心你爽不爽嗎? 你的幻想力真是無限延伸呢~
這樣很好啊,人家佔一個位置,所有人都能騎
比起自己買一輛車,結果只有他能騎,不騎的時候還要佔用大家一個停車停位的


不是好很多嗎?
在你自私的抱怨沒停車位時,人家共享才真正的解決了停車位不夠的問題
以後台北全面收高額停車費,共享可以免費任停....這主意也不錯
100個人就得要100輛車和100個停車位,全部都改共享的話可能只要60輛甚至30輛就夠了


你買了車80%的時間都在停車位上,只有上下班的時候才騎,浪費停車位
那些買了車沒有在車上上班,在車上吃飯、睡覺,反而把車丟在停車位上浪費空間的人應該課以重稅,你有沒有覺得我好聰明啊
飛在天上的大X wrote:
這樣很好啊,人家佔一(恕刪)
在你自私的抱怨沒停車位時,人家共享才真正的解決了停車位不夠的問題


解決問題 ?
內湖園區有2萬輛機車湧進, 但只有2千停車格, 共享機車能解決問題 ?
本人希望政府立即停止台灣所有機車廠的關稅保護以及任何補助
不需要跟我講廢話,你只要告訴我,2萬人怎麼擠進2千格就好
車位是固定的,土地不可能變大

2千共享可以讓2萬人來騎(估,就算不夠那就是排隊,你到7-11只有一櫃台三人要結帳怎麼辦,排啊)
每個人自己騎都一台早上進晚上下班才出,那就是固定2千人進去。其他人就是等你下班才進
或是不要進


每次逛街聽到有人嫌夜市怎麼人這麼多,有本事你可以不要來啊,你來了也是擠到別人
每次聽到有人抱怨沒停車位,你有本事就不要騎車、開車,你自己不是也佔了個位子?

當你想抱怨別人時,請先看看你自己
引錯言了,自刪
"共享"這兩個字實在太沉重,其實就是"租賃業",只是利用現代無線科技,希望降低管理費用,增加市場規模。
跟OBIKE一樣,都是"內部成本外部化"!

租賃業,就是要將待租狀態的車子,停在"被允許"的地方,不是隨便亂停,U-BIKE停車樁都是勘查過的地點,自行車就是要歸還到被規劃好的地方,不能想停哪就停哪!

沒被使用中的車子到處亂停,出租單位要負全責,不要將車子亂停歸咎於使用者,使用者只要沒在租用期間,責任就是出租廠商,有辦法就去找租用者賠償罰單等損失,不是責任一推了事

車子到處亂停,隨意佔用未被規劃認可的的公共空間,將公共空間變成自己的賣場,會製造民怨。最嚴重的是,無法掌控的車子,是否確實都被好好維護?業者到底保了多少保險?責任是否跟OBIKE一樣,全推給使用者,"必須自行確認車輛狀態",因車輛故障出事概不負責的喔!
kunonly168 wrote:
台北市的機車格,一直(恕刪)

有掛牌有繳稅 合裡停在停車格 佔不到沒位子停沒什麼好抱怨
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