二行程機車曲軸安裝後的滾動緊度問題

請問有經驗的前輩能分享一下,幾個月前自己DIY更換翔鷹100的原廠新曲軸,

要拆下舊的區軸前去轉動區軸的潤滑度是很順的,可以拉著連桿就讓區軸轉了,

隨後更換新的之後再轉動試試,發現拉著連桿很難轉的動,只能在裝上風扇後

抓著風扇轉。後來試騎了100多公里後心裡還是覺得怪怪的,因為速度跟沒換新的之前

差了很多,所以我又重新拆開檢查,這次拆開就能拉著連桿轉動區軸了,

但懷疑上次安裝方式不妥,我還是重新拔下區軸再換上一組新的培林,

這次安裝時我把曲軸安裝進普利盤側的位置時有多測試一下滾動的順暢度,

確定很順沒阻力,接著就把電盤側的蓋子組合起來了,但這時拉著連桿去試轉動曲軸,

變成一樣轉不太動了,要裝上風扇後抓著風扇才行。

想請問這樣的緊度是正常的嗎,要上路後跑一跑讓它自己磨合是嗎,謝謝。


我裝區軸的方式是,把曲軸拿去搪缸店請師傅幫我把新培林裝上去,

曲軸裝進case前用熱風槍把培林座烤熱,讓裝了培林的曲軸可以自己滑進去,

裝好一邊後,另外一側也是烤熱底座後蓋上去,但沒全壓進去,還有約5mm高度,

我是用平均鎖螺絲的方式將蓋子固定。
二行程機車曲軸安裝後的滾動緊度問題
曲軸箱結合,螺絲也上緊後,要左右敲曲軸,切記別用鐵鎚不然會把螺紋敲壞。
同時曲軸也要在曲軸箱內置中。因為大部分二行程曲軸箱跟軸承外圈緊配、內圈與曲軸緊配,沒這樣敲,軸承會承受過大的軸向預壓。

講很簡單,老實說我敲的功力也不夠,所以我直接用工具拉。


另外我的裝法是先將軸承敲進曲軸箱、再把曲軸拉進軸承裡。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
曲軸箱結合,螺絲也上(恕刪)


感謝,上一次裝時,感覺緊度怪怪的,有用鐵鎚墊木頭去敲過,

方法錯了,所以這次裝好後還沒敲過,謝謝你的建議,等等處理看看,

上次確實在電盤側的螺紋有一點受損,

這次拆下來在塘缸店有請師傅重新校正跟修過螺紋了,

我有想找特工過,但想想我不可能重複拆曲軸,就沒下手,

雖然也不貴,二手約600元就能買到。

所以正常應該在裝好後,曲軸要能順暢的轉動是吧,

再次謝謝你提供的經驗。
依你的圖片,拿木槌從前驅盤那邊敲曲軸(力量要控制),到可以順順的就行
srj3011 wrote:
拿木槌從前驅盤那邊敲曲軸(恕刪)


謝謝,上次就是敲錯邊,以為是安裝時電盤側最後裝,培林沒定位的關係就猛敲,

還擔心曲軸是不是被我敲到走位了才那麼緊的,這次重裝有一一測試,

才比較出跟上次的差異,這次真的要小心一點了。
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