為什麼機車那麼貴

虛無漫遊 wrote:
15年前
一台機車100的才4萬出
125不到5萬


閒聊嗎

記得15年前 買透天約500萬

現在1500萬

記得35-40年前 一碗陽春麵10-15元..................
popomo wrote:
😂
聽你在
正常消費者不會幫廠商合理化高售價的啦😂
漲價就是漲價,
講一堆沒營養的
時代如果進步,表示花一樣的錢能買到更好品質的東西,而不是花一樣的錢卻買不到東西


個人也是消費者,但消費者還是有分理性跟不理性,時代不一樣當然花一樣的錢買到更好品質的東西,但你有想過如果是相同的陽春麵呢?以前阿公阿嬤那時代是賣多少?這又是不同面向了

老實說,這議題題目有點大,要申論成長篇大論應該有神人可以辦到,就交給神人吧!有時只是提供客觀一點的說法,但不代表我不懂我不知道,然後就冠我幫廠商說話,誰不想相同價格買到比以前配備更好的東西 但現在分級的越來越明顯了,腳踏車一樣能騎,一樣有分高端低端一般代步需求,價格區間也是很大
因為這20年來盤子變多了
廠商當然樂得多生產盤子車賣給這些盤子

你想想
若是蘋果iphone 賣 zenfone價,還叫作 iphone嗎?
CcCManCcC wrote:
如果拿5萬和9萬的比

ABS這玩意大概一般民眾買料就1萬(我早期的重機光買個幫浦就3萬多,還不含ABS電腦)
全鼓煞->碟煞的價差
指針儀表->液晶儀表價差
便宜3~4百避震->掛瓶又要可調的價差
鋼圈->鋁圈的價差
鹵素燈具->LED燈具的價差

是有可能的....


我覺得說得很好
輪胎也可以是個部分
並且以前還有化油器或是二行程這樣的選擇
還有很多其他的東西都有可能是廠商用來換價格的

其實這種所謂的差一倍的感受是源自於機車低價
假設這些設備價差三萬
五萬加三萬的八萬
十五萬加三萬的十八萬
三十萬加三萬的三十三萬
一樣是加三萬但是感受是完全不同的
名流那樣特殊的情況先不說
以前機車配備都配很陽春
想要高檔物品只能改裝
現在有高有低的不好嗎?
認為機車值多少錢就買那個價位的不好嗎?

我覺得這樣跟房市版的討論還挺像的
非要用郊區的價格買市中心的房子
還說幾十年前一坪才多少錢
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虛無漫遊 wrote:
普通125就要9萬150...(恕刪)

各種物價漲 薪水不漲
grason00 wrote:
其實聰明的會買指針錶的
沒有時間久了液晶偏光片淡化問題,且不易故障

不,會買指針錶的是以實用為主
不能說聰明,而且指針錶大都是低價款才有
jason 567 wrote:

你都會說高價位。
那現在九萬多的不就是高價位125
而普通125促銷價的不也有5萬初的嗎

G3當年是高價位,
因為有前置加油口
和中置油箱.所以也比前幾代的奔騰125
多了汽油泵,這些都是增加的成本
而普通125也有五萬初的,只是在這邊很少人提到
台灣機車是真的偏貴

以前在大陸買一台法務部超強牌的機車台幣兩萬多 當時台灣那台售價快五萬

現在大陸GP125一台也才三萬台幣 台灣要五萬多

如果要戰大陸人工成本低,零件爛 那也無話可說
我覺得二手車才貴

我之前舊車壞掉要換車
新車找最低價的車種,一台6萬多,也是125的,扣掉政府給的換車補助一台差不多4萬
然後問了一台二手車,已快20年居然要賣快2萬...我上一台車就是騎20年就開始有毛病,然後就掛了,這台還能騎多久?還要2萬...

理所當然選新車
popomo wrote:
該思考的是,為什麼20(恕刪)



嫌物價貴前,請先想想自己的薪資貴還是便宜...?
你打工薪資的收入低,怎麼不去問你的老闆為何自己的新資如此低..?
當你的薪資高了,公司的產品也必定水漲船高,市場上的反饋是產品太貴了,你的想法是...??
JamesWK wrote:



嫌物價貴前,請...(恕刪)


理性的消費者不會替廠商售價抬轎啦,扯一堆,產品售價扯到員工薪水高低😂

你是消費者還是車商?

麻煩乖乖去旁邊玩沙
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