iamjayz0210 wrote:
你看一下腳踏車~~那(恕刪)


我的公路自行車14萬
原車7萬9000多
改裝有的沒的後
兩個輪框就破四萬了
六年多的車
新公路車更驚人!高檔的
入門就親切多了


我的雷霆王180 cc
六年多的車
當初花11萬4000多
沒有ABS, 5期馬力沒封印
避震改鯊魚出品有的沒的
也花了14萬
去估價
殘值剩25000

繼續騎吧
六年只騎三萬多
新車換不下去


現在150 cc
DRG 158 CC, 價格

ABS成本灌進去
至少5000~10000, 如果沒猜錯

國產車更令人傻眼
破百萬一堆

乾脆買進口車
Leonyang1603 wrote:
那要不要也比對一下15(恕刪)


汽車成本是機車的上百倍
根本不能比較
虛無漫遊 wrote:
普通125就要9萬150...(恕刪)
125機車也有5萬多的價格,只是外型上年輕人不愛。
虛無漫遊 wrote:
普通125就要9萬150...(恕刪)

我們騎勁豪就金好了~~
這種頂規車款
給頂級人士買就好
機車為什麼會貴 ??
1. 政府有補助 (政府補助多少 --> 車商可能漲多少呀)
2. 台灣的消費者不夠團結 (車商: 漲越多 , 但卻賣越多 , 呵呵~ 我也覺得好奇怪)

另外~ 年輕人總是特別有錢 , 10萬元只是小菜一碟啦 , 蝦趴比較重要 , 全額貸款爽爽騎

我都是現金買車 , 有多少能力做多少事 , 不知道買機車為何還要貸款
普通的不用九萬吧。
兩陽不是都有五萬多的款式?

虛無漫遊 wrote:
也比對一下15年前與現
我是老鼠 ! I'm mouse ! Ich bin Maus ! Soy rata !ΕΙΜΑΙ ΠΟΝΤΙΚΙ !
kennykc wrote:
汽車成本是機車的上百倍
根本不能比較


沒有百倍啦,太誇張了,20倍左右而已......
CcCManCcC wrote:
如果拿5萬和9萬的比

ABS這玩意大概一般民眾買料就1萬(我早期的重機光買個幫浦就3萬多,還不含ABS電腦)
全鼓煞->碟煞的價差
指針儀表->液晶儀表價差
便宜3~4百避震->掛瓶又要可調的價差
鋼圈->鋁圈的價差
鹵素燈具->LED燈具的價差

是有可能的....


Errrr......

ABS總成原廠進價一顆不到3000台幣,現在ABS沒有跟電腦分開的,都是整個做在一起,包含連Yaw sensor都整合上去了,一般報價就是台幣三千上下..........

鼓煞跟碟煞的差價,也不就是卡鉗跟碟盤差價,卡鉗批發價一顆150,碟盤一片幾十塊,能差多少錢?.......

液晶儀表那個用的又不是什麼好貨,液晶螢幕成本比一般計算機還低..............

避震改氣液壓,說真的沒差多少錢,一根避震能增加50塊成本就不得了了...............

鋼圈跟鋁圈價差也很小,本身原廠入手就是兩三百的成本,鋁圈入手也貴個30%左右而已,幫幫忙.......

鹵素改LED燈具,這個成本就真的有上揚,但也沒像你想的一樣,這個大概就增加70%左右而已........

整體而言,全部加起來的成本,比起五萬的便宜貨,成本從原本的台幣一萬三四,上揚到台幣兩萬不到,要賣九萬真的是別鬧了,7萬是我認為的合理數字......
weiwei0118 wrote:
Errrr.....(恕刪)


本來想說投資您蓋車廠, 後來想想那我應該沒什麼股利甚至可能血本無歸,
算了, 精神上支持您1分
weiwei0118 wrote:

ABS總成原廠進價一顆不到3000台幣,現在ABS沒有跟電腦分開的,都是整個做在一起,包含連Yaw sensor都整合上去了,一般報價就是台幣三千上下..........
.



老實說,雖然我不知道進價是多少

我只知道過去我從日本買一顆abs幫浦,官方報價就3萬多台幣,零件拿回台灣我自己弄
現在bosch多少我不知道,但成本價絕對不是消費者拿的金額
就連買BMW的小重機,要加ABS也要多個2萬的樣子

車廠如果都用進價成本和你算的,那他不要出保固好了
都成本給你了零件還給保固....那車廠大概倒閉光光了

真的不是這樣算的

你的算法太誇張了..

真這樣算,我的汽車應該要先砍價70%以上
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