直線7秒過不了跟別人考甚麼駕照,直線7秒都沒辦法騎車騎得穩才怪,你騎去哪邊記得通報大家閃你遠一點,我同學每個教都10分鐘左右就會,自己技術差不努力就不要上來發文丟臉
借一台化油器的車,或使用電腦把怠速調高,起步加油門後,放開油門就會自己走,這樣專心握把手,停止時一定要煞車,反正考試就是規定如此,保證過關,考完記住要調回來。
後退遠一點起步 ,起步 油門1拜. 進入後放油門滑行, 就這樣.

起步 油門1拜 ,給他催下去. 不要怕. 你還有後煞車.

起步 要有個動能, 之後 滑行 車子才好平衡.
一般在台灣都是聽到抱怨駕照太好考,甚至可以用雞腿換,很少聽到抱怨駕照難考的。
20多年前我考普通重機還沒有直線7秒
後來大重機考照就有直線7秒

其實直線7秒不難,體積更大的大型重機都可以通的過
我只有操作離合跟油門跟腳煞搭配,很多人後來都能練到8-10秒
CVT的白牌速克達,應該會比較簡單
代表樓主騎太少,不熟練

真實上路,很多狀況
直線何止7秒
一偏可就出大事了

多騎一些,自然就行了
練習時,能順著路上的線,貼著走
到接近停下來的速度,還能穩穩向前
那就算直線70秒也難不倒你了
shiuhuai wrote:
今天去汐止光隆駕訓班(恕刪)

腦子不要想東想西,

腦子愈去想東想西, 只會覺得愈累

安下心來慢慢練... 練到考過為止...

當成 打電動 在打 Boss (這個字最好的中譯, 不就是 "魔王" 嗎?), 過關時 所有的 攻擊, 閃避, 基本上都是打了好幾十次, 出來的反射動作.

shiuhuai wrote:
因為之前都是騎電動自行車(光陽cozy)
習慣電車的油門感
到教練場都是125的感覺很大台

想辦法去弄一台 考照 最優勢的車種..

去考場觀察, 開始統計 各車種過關率...


https://www.youtube.com/watch?v=JOFBCyG-bnk




https://www.youtube.com/watch?v=KS8oVW6JS34


這下子 駕訓班 爽賺囉, 去 租借場地 來練的考生 會暴增..

這 一兩百元的考照費, 基本上可以忽略不計..
shiuhuai wrote:
今天去汐止光隆駕訓班(恕刪)


老話一句:熟能生巧
練到不假思索,就代表熟練了
shiuhuai wrote:
今天去汐止光隆駕訓班(恕刪)
就想像你要停紅燈慢慢往前的感覺就好
有很難? 油門推到底 就對了 哪有這樣困難 如都無法每檔到底 就別考了 以免 三寶
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