之前跟朋友去參加SYM JET改裝大賽看到新款JET SR,那個類似舊款R1的外露魚眼的造型,還有原廠就配備輕量化輪圈跟125同級最強性能,讓我整個被電到,那時就計畫這個暑假就要換成這台

我自己除了平常通勤用,假日也會往山上跑,所以考慮到在市區要靈活些,就沒看大台的DRG。不過前陣子水冷勁戰出現,現在要牽車又開始想,到底要維持原本的決定買JET SR,還是要改買水冷勁戰勒?

目前比較這兩台,覺得JET SR外觀完勝新款勁戰,這次勁戰的龍頭跟頭燈感覺跟車身不太搭,舊款的還比較好看。而JET SR就完全是比JET S帥不少,所以外觀這點絕對是JET SR>>>勁戰

但勁戰有125cc等級中少見的水冷引擎,這次換新引擎真的蠻有吸引力,只是價格也上漲不少,和同樣是ABS版本的JET SR相比下貴快七千,勁戰辦到好的價格直接突破十萬大關,想一想覺得真的有點貴…

不知道各位覺得如果假日會去附近跑山,日後也會想改車,需要多花五千元去買水冷勁戰嗎?
還是把五千留著當改車基金,買原本喜歡的JET SR會是比較好的選擇?
Yifan1078 wrote:
之前跟朋友去參加SY...(恕刪)

這二台 目前就是 125 外型喜歡就出手了 無關廠牌了 開心就好!
硬要說什麼的話 氣冷會比較好養就是了!
馬力 這二台 水冷勁戰大一點 所以尾速理論上會快一些 但聽說很多人試完 覺得 JET SR 比較快
這二台車 以操控來說 當然還是 JET SR 勝出 畢竟軸距就擺在那 天生就是為賽道打造的車!其餘還是去試騎便知一二了!
至於改裝嘛!五千塊還是 留著 換換輪胎就好了 五千是不能改什麼的!
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
這二台 目前就是 125...(恕刪)

看起來除了水冷其他都是JET SR比較好?
五千不能改什麼我知道,但留著五千加上原本的預算,可以從只有氣瓶的避震變成H/L可調的吧?
Yifan1078 wrote:
日後也會想改車,需要多花五千元去買水冷勁戰嗎

想改車買勁戰就對了,因為台灣所有的改裝廠都急著要在最短的時間內生出六代戰的改裝品...選勁戰,你日後將花掉的改裝費只會遠大於五千元,甚至有可能會超過車價,請先有個底...
其實要改車買氣冷的JET SR會比較方便,水冷引擎改裝起來沒有這麼好弄,新引擎台灣這套件感覺也比較少,JET SR可以沿用JET S很多套件,可玩性比較高啦
phos2019 wrote:
想改車買勁戰就對了,(恕刪)

但我之前去JET的改裝大賽,我看JET套件跟改裝品也蠻多的,不知道這兩台是不是都一樣好改?
dr0211 wrote:
其實要改車買氣冷的JET...(恕刪)

水冷會比較難搞嗎
Yifan1078 wrote:
水冷會比較難搞嗎(恕刪)

有沒有比較難搞我不清楚,但是這次6代蠻多車行都說不好搞
Yifan1078 wrote:
水冷會比較難搞嗎(恕刪)

水冷的機車沒有常常檢查水箱的水,有可能到後來會變成氣冷,很久以前有買過山葉MAJESTY 125,後來覺得停車不方便,把車子賣掉時,才知道我水箱的水很早之前就漏光光.另外有在官網看到促銷8000元購物金
kokolong wrote:
很久以前有買過山葉MAJESTY 125,後來覺得停車不方便,把車子賣掉時,才知道我水箱的水很早之前就漏光光

那還可以騎 真的是神車阿
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