我的車子今天騎到一半突然減速變慢,催油門到底依然速度減速,最後熄火無法再發起來,因為趕著上班先停在路邊,之前有發生過但過一下子之後又可以發動,本來以為是同樣狀況,但下班後去牽車依然無法正常發動,且有異常聲音,後來送至機車行,經過檢查發現左後方機殼拆開裡面有一個主論證受損需更換,另外老闆建議因為里程數已經快10萬公里,建議可以塘缸,總報價1萬1左右,請問這樣該維修嗎還是換新車呢?
sunnyting1004 wrote:
我的車子今天騎到一半...(恕刪)
你說的那個是傳動的位子吧,裡面最主要的結構應該是普利盤,皮帶,離合器盤,如果是壞這邊,跟你里程10萬有什麼關係? 我是不知道有里程10萬就要搪缸的說法,你說的問題我之前也常遇到,最近是換了汽油幫浦,建議你可以找原廠授權認證的車行檢修看看,上官網可以查
sunnyting1004 wrote:
我的車子今天騎到一半...(恕刪)
話說我原本先隨便找了間車行看,老闆看不到10秒直接說我引擎壞了,我心想聽你在把卜哩,後來我就把車牽走了,我如果被老闆牽著走,肯定被當肥羊宰
light0935 wrote:
話說我原本先隨便找了(恕刪)


因為很多車行不會修,就先跟你說拆引擎留車慢慢查.
還可以多賺一筆拆引擎的錢,只要事後再報給車主說,
你某個零件也壞囉!如果是便宜的就去殺肉一個回來
換.免得先報了結果修不好XDDD鄉下很多.

VJR的通病是燒汽門.只須拆缸頭,有的車行會洗車主
順便換缸.其實VJR的汽缸很耐用.
既然都要搪缸為何不乾脆上網找店家幫你直接換(和合)的55缸? CC數加大還更耐用,搞不好費用也不用這麼貴,我的光陽老G4就是因為吃機油無法解決,乾脆更換一顆和合的58.5,直到現在還在服役中,我想 若是再壞氣缸一次,就再升級到63去,但現在這顆和合就耐用...
說不定是點火線圈gg了

這東西怕熱,說掛就掛,沒在客氣的

掛了,要怎麼點火呢?

火星塞都有可能比點火線圈耐用許多
現場看看才說的準,有的機車行也不是那麼不濟,建議換新車過新年
light0935 wrote:
你說的那個是傳動的位...(恕刪)

  

老闆說那邊的圓圓的扇葉會晃動,然後中軸的螺絲好像被前一個維修的鎖壞了,整個拆不下來也鎖不緊,整個一發動就有異常聲音,老闆有先詢問是否要硬拆但有可能會裝不回去(螺絲的紋路損壞),但因為不拆也無法最後還是拆了,果然如他所說螺絲有受損,需要整組拆下來更換,因為偶爾會有異常熄火,老闆說要在清潔有四個孔的油門還是氣閥,塘缸也告知一般大概需要六千,但因為我已經拆了公里數也常看是否要一起更換比較省工錢,收我材料費這樣總共1萬1,另外也有提到VJR有個東西常壞掉有可能要更換,請問會建議我去別家看看嗎?目前他請我禮拜三再回去
light0935 wrote:
話說我原本先隨便找了...(恕刪)

 我覺得我現在也很像肥羊😅
格林小紅帽 wrote:
因為很多車行不會修,...(恕刪)

請問這樣是不用塘缸嗎??我覺得我好常遇到熄火去車行他們都說要塘缸,但之前沒做過
目前保養更換紀錄是下面這些,請問您有建議我目前狀況該怎麼做比較好嗎?
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