關於"輕機"是否有必要全天候開大燈,歡迎各位前輩進來討論


IWAI wrote:
全天候開燈,...(恕刪)


全天候開大燈
白天 如果需要靠大燈來提醒別人注意你,同時可以有多一層的安全性!

說實話 建議不要上路會比較安全

我的定義:白天開大燈 脫褲子放屁


安全 在於你去注意別人,而不是要別人多注意你
別人白天沒開大燈,你如果會少注意到,一樣...建議你別上路為好

在最艱難的路況上能輕鬆駕乘優遊自在,才能有求生存的本事
yanyu_911 wrote:
白天 如果需要靠大燈來提醒別人注意你,同時可以有多一層的安全性!

說實話 建議不要上路會比較安全

我的定義:白天開大燈 脫褲子放屁


安全 在於你去注意別人,而不是要別人多注意你
別人白天沒開大燈,你如果會少注意到,一樣...建議你別上路為好

在最艱難的路況上能輕鬆駕乘優遊自在,才能有求生存的本事

那晚上市區是不是也可以不要開大燈
駕駛人多注意一點就好了
如果夜晚的燈...如棒球場(晚上)的一樣亮,何需開大燈?

為了讓別人注意你(或你能注意到別人),直接在所有車邊上裝上五彩閃爍led燈,這樣不是更能讓對方注意到

您說是否?

刺眼?沒什麼刺眼的,慢慢騎慢慢開再怎麼的刺眼也都能閃躲煞停的 不是嘛!

安全 如果需要靠這些來加強?真的建議別上路


*越戰老美為何會無法掌握?
養尊處優的美國大兵,無法適應叢林作戰


極少數人白天開大燈,一定會被人特別注意沒錯,如果大家都開了大燈誰會去注意誰呢?
而且在擁擠的交通狀況下,所有的車的大燈都打開,你試想看看會是如何的刺眼
刺眼就會造成行車的困擾,事故往往就在那一瞬間發生了

yanyu_911 wrote:
如果夜晚的燈...如棒球場(晚上)的一樣亮,何需開大燈?

為了讓別人注意你(或你能注意到別人),直接在所有車邊上裝上五彩閃爍led燈,這樣不是更能讓對方注意到

您說是否?

刺眼?沒什麼刺眼的,慢慢騎慢慢開再怎麼的刺眼也都能閃躲煞停的 不是嘛!

安全 如果需要靠這些來加強?真的建議別上路


*越戰老美為何會無法掌握?
養尊處優的美國大兵,無法適應叢林作戰


極少數人白天開大燈,一定會被人特別注意沒錯,如果大家都開了大燈誰會去注意誰呢?
而且在擁擠的交通狀況下,所有的車的大燈都打開,你試想看看會是如何的刺眼
刺眼就會造成行車的困擾,事故往往就在那一瞬間發生了

...(恕刪)


越戰!?你電影看太多了…

日間行車開燈,可以大幅度降低車禍發生率,這是經過研究的事實,豈是你無根無據的言論可以駁倒?美國機車就無大燈開關,實施後證明可以大幅度降低車禍發生,不知你的自信之論何來?
我的大燈恆亮想關都關不掉.....
白天開大燈有沒有差?
從巷口的廣角鏡看起來就有差了。
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

yanyu_911 wrote:
如果夜晚的燈...如...(恕刪)

開大燈=刺眼???
你是不是連遠近燈開關都不知道怎麼切換阿

有科學根據的評估數據
也比你這邊一堆沒根據的話來的有公信力
不然公車砂石車大卡車幹嘛都白天全時點燈?
難不成他車體不夠大不容易被發現嗎?
國外研究說白天點燈有助於降低車禍
國內沒規定白天要開燈,開不開燈…你決定。
我的重機是沒得選,車啟動就必開。
輕型125或50就看天色,只要昏暗就開燈…尤其是下雨天。

電瓶、車燈這種耗材真沒多少錢,覺得昏暗就開燈吧。
我騎車基本上都是全時開燈
之前勁風光(化油)的燈是車子啟動才會亮
所以大燈開關都是切在"開燈", "近燈"

現在騎CPI 125(三相),
燈也是開在"開大燈", "近燈" (有小燈, T10/5W, 不亮, 有跟沒有一樣)
偶爾熄火時會關燈 (怕長時間開電門熄火, 電池放太多, 啟動時電池負載變大)
現在把小燈的線接到LED日行燈(5-LED/5W, 汽車用) 就可以放心做全時開燈了


以上..

不知道那個日行燈掛在斜板下, 耐不耐操



以前在台中是有遇過車友發生車禍被撞飛, 對方車主誣賴車友沒開大燈, 注意不到有車
所以從10年前騎車都是全時點燈了(只差沒有用瞬間膠把大燈開關點死而已, 這樣就沒得賴了)
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