jamesbond_z8 wrote:
有差阿
ABS是緊急煞車時會點放,避免鎖死
改卡鉗是增加煞車力道 ,當無ABS遇到緊急時,鎖死一樣會造成摔車

不是喔。那段話要改才下面這樣:
ABS是緊急煞車時,偵測器會偵測是否鎖死,停下前鎖死才會點放,避免鎖死,沒鎖死前ABS不會作動
改卡鉗是增加煞車力道 ,當無ABS遇到緊急時,車輪鎖死時輪胎打滑有可能摔車、失控,也有可能輪胎抓住馬路停下來。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
銷售量看看就好,那些買車很多人都跟別人鼻子走...沒主見人家說啥就做啥,看別人買甚麼就跟風,但自己喜歡比較重要~看是要休旅nmax 155 還是 要馬力tigra 150 也行,妥善率都不錯,tigra 150也是10耐唯一能打敗 "擋車" 的速可達 (同級距檔車就 R15 小阿魯之類的)
當然是pgo的車

有外掛怠速閥能改直通免拆節氣門旁擴缸怠速通道,再拔束環

尾速130_140km哪有什麼問題。

又會跑又耐用


千萬別認為原廠無改最耐用而努力操,我這裡已經修太多這種原廠車,亂改進氣,排氣管,傳動的車也一堆。

愛操車就是要改裝和改對。
昨天同學遇到阿桑衝出來 急煞結果輪胎鎖死 就滑出去了 幸好只有手肘擦傷...
0.0.....騎了20幾年沒 abs 的機車 沒有殺不住的......................唯一煞不住的是 地上有沙......................

順順騎的 可以不用abs 喜歡鑽車縫的 abs 必備...........
新竹郭富城 wrote:
昨天同學遇到阿桑衝出(恕刪)


急煞.........一定要先煞 後輪 在煞前輪 0.0.......................

煞前輪必犁田.....................

前輪換 熱熔胎 抓地力好........................前輪煞不住 輪胎也該換了..................用久煞車距離會變長.........
小凱x wrote:
小弟身高178 體重63...(恕刪)



既然有預算考量,那就不可能安裝Force外廠TATC的ABS了。

Smax外型我猜您也是不考慮有無ABS了。

買車選心動和外型吧,Jes SL是不錯,但外型沒特別喜歡的話,其實也必要強求。

Jes SL 125:125、水冷、ABS。

Racing S 150:150、氣冷、ABS。

Force 155:150、水冷。

Smax 155:150、水冷、ABS。
2018.04 購入 Gogoro 2 的車主~
原來TATC ABS要18800
那寧願買SMAX ABS,看不喜歡還可以買燈匠的FORCE頭套件
只要12,888,但你習慣了SMAX的LED照明後應該是不會想改了
因為還要加5000才有LED+Force頭套件

https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?p=2835
建議有ABS吧
自己安全別人也安全⋯⋯
樓上說什麼喜歡順順騎可以不用ABS?
基本上那些什麼慢慢騎練煞車可以不用ABS的言論都不用看了,出來誤導新手駕駛,有些連ABS的作動方式都不知道,看了只會讓人搖頭

安全配備沒人在嫌少的,機車的主動安全配備已經夠少了,你為了省那1萬多塊有必要嗎?
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