想買二手老車豪爽150,大家的建議?

john1127f wrote:
這3台.年輕時都擁有(恕刪)

謝謝分享心得。我只有騎過豪爽,以前看到husky或勁,當時好像都蠻貴的,買不起,豪爽比較便宜。另外好像husky與勁車重都蠻重的,豪爽還好。只是husky現在料難找,聽說很多斷料。豪爽的好像也是料難找,也有人建議買勁爆,但是勁爆車好像也很重?不知勁爆跟豪爽騎起來感覺的差異?
我在民國72年買了一台二手豪爽135,這是39年前的車或40年前的車了.之後還有出150的嗎.
這麼老的車還直得去買嗎,算了吧,現在三陽的輕型打擋車很便宜呀.
sylinmobile wrote:
只是husky現在料難找,聽說很多斷料


Husky當年很多好料,都是日本製
例如輪圈就是did的
後來停產了也都斷料了是沒錯,也合理
但三陽好像在台灣停產後在越南又繼續作了一段時間
這車我在2005年買過二代中古1996出廠的,1.25萬,1年後賣掉是2萬
在溪州大橋跑過115的表速
沒啥毛病,電鍍件顧好就好
左側水滴飾蓋190、右側水滴飾蓋 190、左化油器飾蓋 450、右化油器飾蓋 450、後土除電鍍飾版 380、大燈總成 650
以上是去三陽零件中心自己買料回來換的價錢
Husky真的是省油到不行,環島時在竹北加滿油後一路嚕到高雄愛河邊才又加油,雖然在台南/高雄交界處油量不足警示燈就亮起了



sylinmobile
請問是現在買的價錢?還買的到?你還在騎嗎?保養的不錯....
老車不死,只是凋零。

樓主小孩長大了?美式......直上哈雷有考慮過嗎?

我很久以前是豪爽135,以為檔車已死而停牌,好好一台車佔位被老媽當廢鐵賣兩千元。

小孩長大後再玩車,最近期而停產是火叉,去年初看車後,Fire X、SB300、CB350最後選和大野引擎類似的T2,結果入手後一個半月又入手883N,又半年後又入手SB300。

其中其實最重要應該還是補保維修。

而SB300原車主喜歡改車,賣我車同時是買Husky,記得是2.8W,相對而言,有些料還有且有些通用,國外YT還有一些改裝影片,不過原車主是喜歡改車又不想驗車才如此轉換。

提供您參考。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
tzou
對了,我小雲豹改小哈雷高把,材料行叫長離合器線是husky,油門線也有(不過後來改裝採用野狼高把),好像有些T2、大野狼有共用(機油芯?)。所以應該比火叉好一點?
豪爽135應該剩不到1萬的價值了啊,哈士奇也是...
如果真的要選老嬉皮的話,哈士奇還比較討喜一點,
或是山葉的 跩哥
weipulee
山葉的 Dragon 龍
以下是小弟最近接觸豪爽135的心得,請參考:
豪爽135於90年代剛推出時班上同學就買了一台,有美式機車的基因,動力不大配上非常適切的五速變速比,不論山路或平地皆可輕鬆騎乘。事隔多年之後同學將他的豪爽委託小弟執行動力提升計畫,且於上週測試完成交車。基本上豪爽的設定應付長途騎乘是非常值得擁有的,原廠的五速齒比配置非常到位,可以說是非常的準確。不論原廠動力或提升至190cc之間的差異,這一組變速組沒有更換齒比的必要。
改裝完成之後真有想收一台來騎乘的想法~!
真的太好騎了~^^
不知過了快半年,樓主的行動如何?

有沒有考慮直接紅牌哈雷?

我也是豪爽>哈雷

只是其實街車也不會累呀,小雲豹改高把也都OK。

樓主可以看我文章,我兒子也選了一台街車T2,因為我也還要T2,無法給他。

白牌我有小哈雷,也一樣宜蘭>南橫>墾丁。
ʎǝuɹnoſ ʎɯ ǝǝS 等待與告別: https://youtu.be/k1lf_n0Vs-I
哈特佛200

親愛の我等妳
舊雲豹系列比較接近,新223是偏復古,化油雲豹也很好養,缺點是每年驗排氣不好驗,另輪胎隨便都要二三千
買老車,車況、備料狀況、維修三項如果可以掌握,那沒什麼不能買的

車況好,表示前車主有在顧,你要花的整理費用就少。

備料,不管是你自己備還是找得到地方買零件都可以,只要料夠足也不用怕沒得修

維修指的是萬一你自己沒辦法動手修,要能找得到會修這款車的人

能克服上面三項,我覺得買老車沒什麼不好

國外幾十年老車都還是修復在跑,只有台灣沒幾年就換是常態
sylinmobile wrote:
好像大家都提到維修問題,我也有想過,這也真的是個煩惱的問題


買新車可辦理舊換新有錢拿啊
新車不見得每台都 7、8 萬 ......

買二手車的原因 ??
親愛の我等妳
新車類美式機車,或則偏RV騎姿,KTR也停產啦,現在看到都十幾起跳[錢],買大玩具說簡單也不簡單[窮]rebel 500近三十,250沒引進價格也不親民[orz]
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