如題，小弟有一台 2006 RSZ 100 化油版
最近牽去認識車行全車翻新，順便整理傳動全組、化油器
尚未動汽缸
完工牽車後，帶著愉悅的心情試車，結果竟然試出問題
情況是油門催到約 3/4，保持一陣子之後，會感到動力流失
接著繼續催，會一下有油一下沒油的感覺，接著熄火，熄火後再發會變難發
單人或雙載都一樣，油門 3/4 位置會出現一樣症狀
回車行檢查，目前先將前面板下的空氣管拔除，加滿油，並再次測試，結果狀況一樣
想請教板上的大大們，除了高轉吸不到油之外，還有什麼可能的原因？
PS. 整理前一切都正常，懷疑跟傳動換新也有關係
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若使用超過3～5萬公里，整顆洗一洗吧
看不見的地方很髒
嚴重的還需人工用刷子加化清努力刷.........
浮筒室溢油管會流出汽油嗎？
冷車電發目前可否順利一觸擊發？
中高速會熄火，也有可能CDI 故障，發動時耳朵去聽一下CDI有無怪音（個人壞掉一顆有滴滴滴的電流聲）
若有轉速錶注意一下轉速變化，在中高速時轉速是否會突然降低，感覺車沒啥力，但在低速很慢很慢就感到正常
但也會偶發快熄火的現象
點火線圈性能下降和火性塞蓋沒裝好也會
感謝大大提點冷車電發 可以一觸即發！行進中熄火後就算打開油箱蓋，也要10幾秒才能發，決定明天先回車行檢查CDI
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