光陽最近在市場上以低價策略來刺激市佔率,然而,過去的經驗顯示,這種做法可能會帶來品質問題。
光陽機車是台灣曾經的龍頭機車製造商,最近以來以低價格吸引了大量消費者。

雖然低價策略的優勢可以擴大市場、吸引新客戶、提高銷售量。
但是低價策略的挑戰:可能導致品質問題,影響品牌聲譽。
過往的品質問題案例零件品質問題:一些車主報告了零件故障,熄火,漏油,坐墊底座裂開,可能與低價零件有關。

安全問題:曾有報導指出部分光陽機車的安全性能有問題,指的就是熄火門,這個在低成本的策略下能改善嗎?
我覺得有很大的疑慮,畢竟羊毛出在羊身上。

這幾年三陽可以爬上來,也是(相對)的品質上有顯著的提升,現在光陽出了市占率的跳戰,我覺得低成本帶來的品質問題是未來更可怕的魔鬼。

品質提升的挑戰,成本壓力低價策略可能會限制光陽機車在提升品質方面的投資。
希望光陽要提升品質和技術,畢竟除了GP125其他車也不便宜。
如果其他車品質都這樣了,還要低價促銷,可以提升妥善率嗎?
畢竟羊毛長在羊身上,便宜賣你,維修賺回來的真理不變
以消費者來說
有促銷是就是好事
總比聯合漲價好很多
雖然不見得吃的到
但是總有可以佔到便宜的朋友

另外經銷車行靠主要是賣車
還是維修保養來賺錢?
銷量一直往下
經銷車行會沒有怨言嗎?
短期還好但舊車一堆人換新
過一段時間慧有維修斷層出現
現在低價促銷固然公司利潤大減
但是可以穩固還有提振經銷車行的士氣
還有工廠的組裝人員
合作料件廠商..........
再來就要看新車發表
經過KRV事件
不敢先下手觀望的人應該比較多
也是要看後續有沒有問題
說不定價格漂亮CP值高
銷量就會沖上來
當然三陽也不是善類
jet fnx 玄武 後續車款
也都在等著..........
蘇阿財
店家賣車真的是沒賺錢.賺的是台數.年底總經銷發機油.例如1台發5瓶機油
fabulous2600
機車行都是靠維修賺錢的,靠賣新車的抽成真的很少!!
光陽推GP優惠價的原因是GP這台車最初是在2005年發表,生產到現在也有18年,車殼模具跟零件的生產成本早就回本,所以才會推出這種優惠價,而GP優惠價雖然是39800元,但貨物稅減徵4,000元、環保署汰舊2,000元、廢車回收300元合計6300元並不是光陽的成本而是環保署出的錢,所以光陽GP的價格實際上46100元
一般民眾也不會注意到這件事,所以才會有人覺得光陽一台車只賣39800元,真是便宜的錯覺。
有那麼一咪咪工讀生的感覺

喜歡就買,不喜歡就換別的廠(理論上不困難)

低價又要高品質,注定就是沒有這種事
越便宜消費者越開心,光陽在行銷這方面也挺妙的
感覺光陽是沒招了,才用GP削價競爭
羊毛出在羊身上

過度期待低價能帶來高品質

只會讓人更失望而已

買過雅哈哈的低價車,結果就是一堆零件保固期過開始跟你要錢了!
JJ Ch
Yamaha的低價車再怎麼爛 都比兩陽好 扣掉早期設計瑕疵 現在有問題的車不多了
chchchen43164503
山葉車價高是公司政策,它認為  YAMAHA品牌及妥善率值這個價,但面對兩陽強勢削價競爭導致市佔率下滑,相信公司會調整行銷策略
腹黑君主 wrote:
光陽最近在市場上以低...(恕刪)


沒問題啊,敢打低價策略,卻不顧品質,那就當萬年老二囉,說不定消費者失去信心,連老二都沒機會當

反正台灣又不是只有光陽,還有三陽跟山葉,打壞自己的品牌,要再建立品牌信心,難度可不是一般的高,只會便宜他牌而已
腹黑君主 wrote:
光陽最近在市場上以低...(恕刪)

低價策略維持不了多久的,會破壞自家其他車種行情
chchchen43164503
雖然398活動已結束,大家等著看,待訂單消化完後應該還會推出,因為這是衝高市佔率的唯一武器
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