想問各位SL或三陽車友 最近發現我的車電門開啟節流閥汽油泵都已作動完 儀表版也跑完了 但是發動鍵按下引擎有跑起來了沒錯 但是儀表竟然會再重新跑過一次 大燈也是等到儀表跑完才會亮 並且這種情況在怠速熄火與側柱熄火都會發生 騎行和怠速電壓在14v上下 但熄火不關電門的電壓約莫在12、11v 想問各位車友有無類似經驗 或是電路的哪個環節出問題了
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電瓶車廠說明書未啟動要在11.5V以上(才算有電)
應該沒記錯
不足先拿去充

家裡有其他車的話
電瓶可以互換試試看
我懷疑這個~沒啥把握就是了
有種啟動瞬間電壓拉太低導致重開的感覺

你里程多少?幾年車
怠速都開著嗎??
ossice
看個人吧,機車電瓶沒多少錢還好,舊的啟動馬達瞬間大概80~90A,DRG有人測40多A,相對來說電瓶比較耐用一點,到時全時點燈好像也吃不少
drrrg
23年SL125 現在問題又進化了 發動後電壓到14再踢側柱下來 原本只會重跑一次 現在是開方向燈雙閃儀表會一直跑一直跑不會停 除非再把方向燈雙閃關掉 電壓在12.3上下 去過車行了也沒問出個所以然來
若電路沒改~~~~電池要確定有電喔~~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~
drrrg
電池電壓無發動的情況下12.3上下
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