全日資yamaha想成王,拉下三陽,光陽戰力外

單缸速克達研發基地?
搶占?搶人?搶錢?

看到三陽東南亞的好成績
yamaha 改變 經營方向
加大力度成為全日資
吸入台灣驗發能力
山葉想成王
三陽要小心
光陽成戰力外
想太多,看看本田有比較好嗎?
Edison9527 wrote:
想太多,看看本田有比較好嗎?
yamaha想增加新興市場銷量,超越honda
原來~超級方便!
台灣的腳~單缸大車廂是新方向~
泊油路面越來越多,適合 小輪速克達
不僅東南亞,印度,中南美州,東歐,南歐,非洲
還有經濟下行的中國
neko_shi
YH戰爭了解一下....Y早就試過了,可是失敗
Xantia_L
嗯 洗洗睡,honda。全球市佔第一,不差台灣吧。所以山葉 想想就好,至於兩羊...[吐舌]
台灣的市場規模比東南亞小很多,就算拉下三陽,一年的獲利可能也只是東南亞市場的零頭而已。
變成全日資也不一定會比較好,就像台灣本田跟台灣馬自達,都是日本原廠經營的的台灣子公司,結果市售車型並沒有比較好,價格還更貴。
Eigen
台灣的人均收入比東南亞高,SYM CLBCU 台灣78000,越南不用四萬。價差可是很大的。
短期要擠下三陽應該不可能
長期 要看它們如何做
畢竟不買兩陽的族群也不少
變成子公司了應該會更符合台灣市場?
台灣是山葉白牌機車的環太平洋生產製造基地,重要性不言可喻!若能以台灣為基地,直攻大陸市場,也是一步好棋。
grason00
中國自己就會做車比你便宜
a0951177
山葉可能之後用機器人生產像特斯拉一樣
想到實踐是段漫長的路,你看光陽想重回王位也是到現在還在努力中!
台灣是東亞!!!不是東南亞!!!
台灣人熟知的東南亞,泰國/越南/馬來西亞/印尼/菲律賓
本田還是第一/Yamaha第二(或中國車廠)
SYM連邊都排不上(市占<1%)
yellow055085
台灣是東南亞!!! 北迴歸線...[怎樣]
grason00
東南亞愛的是14吋以上大輪車,台灣人愛的是平台式10吋速克達,你看兩陽跟山葉入門車全是10吋胎平台速克達,這些總共就吃掉超過一半銷售量,台灣需求完全跟東南亞不一樣
吃飽太閒 想太多。


這件事又不像光陽爆發的股東間爭吵。
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
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