haurin wrote:今天好不容易訓超過1...(恕刪) 我到覺得開版的運氣不錯說小弟的新勁戰平常差不多七千轉在跑,還要拉一下才能上八十就當作妳買到低轉速版的轉速上不去這我倒是第一次聽到,會不會是碼表的問題呢??假如引擎真的不行,客訴能不能換台新的阿
haurin wrote:轉速居然拉到7000就拉不上去了時速頂多就9x...(恕刪) 感覺好像在正常範圍內吧...我的車大約跑5000公里時 正常使用時轉速也都在6000到7000轉...要拉轉到8000要很久尾速約表95上下
haurin wrote:今天好不容易訓超過1...(恕刪) 拉到7000轉 90多..........真羨慕你耶..我7000轉大約78公里(扁平比與原廠胎不同)最快頂多8200轉(改過傳動,為了紐力)尾速到約110(拖很大)正常大約100-105之前用原廠胎可以託到123 呵呵版大的轉速表應該不準吧!去ysp看看唄
我的噴鵝也老化了才9400KM,剛開始買的時候極限下坡都可以到123KM/S 9500RPM/S,現在9500RPM/S 115KM/S才9400KM算老話很快了,起中速也大不如以前,想改缸了我有兩台MOTO~一台RACING 150,另一台就噴鵝,要改哪台好阿???我要有彈射的感覺,今天路上就遇到一台G5,紅燈起步有彈射感覺....直線好快...彎道好軟...
正常阿,小弟騎到五千多也才只能拉到7500轉,據說原廠設定是這樣,時速也無法破百,話說破百也只是給自己爽,沒什麼意義,再騎一陣子應該有差,還有機油號數也要注意,現在一萬七千多路夠長可以跑到破百,轉速上九千轉,自己慢慢拉吧!偶而拉一下對車子也比較好,重點是注意安全阿。
我好奇的是:速客達管轉速幹麼?有辦法降檔拉轉速嗎?會不會想太多?我的舊競戰根本沒轉速表,多個轉速表反而分散騎者的注意力了嗎?即便是檔車,我也極少看轉速表,當然對熱血男兒它是很有用的,但是輕鬆騎的話,即使是檔車也是聽聲音判斷就夠了。
masao.tw wrote:我好奇的是:速客達管轉速幹麼?有辦法降檔拉轉速嗎?會不會想太多?...(恕刪) 因為有些人看到指針或是碼表數字在那邊上上下下就覺得車子很猛......速客達裝轉速表的確是參考用的以前大家是拿來當做配傳動時的依據現在是一堆人拿來當車子會不會跑的證明但是其實連這個轉速訊號是從哪裡來.....依據哪種訊號而來.....跟曲軸轉速的關係都不知道只能說時代變了.............