『心得』玩車是一種過程

改車是一種過程 到底為了什麼而改車 話說小弟是高雄人
從小時候,很喜歡有整流罩賽車,覺得騎那種車真帥
後來上高中,大家都是騎腳踏車的年代,開始有人偷騎機車
那時我的,開始對機車有研究,偶爾跑去建國路看中古機車
那時候流行的going100跟RS100,GOING還有鳥頭跟斜板
這大概就是我開始接觸機車的時代,當年去建國路看有整流的賽車只要4萬多
覺得好便宜,125新車也要6萬,可是後來去問了很多意見,都說賽車不適合一般騎乘,後來就放棄
而那時候在高中下課的時候,常常可以在騎樓看到RS100,應該是學長騎來的
就覺得外型很吸引我,之後決定也要弄一台來騎,後來就開始盧老爸跟老媽
最後經過了長久的抗戰,才買到我人生第一台RS100,不過他是中古的
建國路的車行買的,銀色第一代 MARK是紅色的,那時我高二
不過因為沒有駕照,所以也是假日才騎出去,平常還是騎腳踏車乖乖上課
當時的我也還不懂改車,但是覺得改裝的檔車很帥,那時候的觀念是
還有駕照就乖乖,不要改裝,出去才不容易被警察攔,所以我才沒有去改裝

但是心中還是有個檔車夢,到了高三那年終於考完駕照,可以安心上路
不過我也想著要換檔車,就開始研究,在一次很幸運的,在對面的車行看到雲豹
那時候本來是想買野狼125,但是價格太貴,全新5萬5左右
剛好有二手的雲豹,又有改八耐管,真的太銷魂,那時候的我覺得有改管的檔車就很讚
之後就跟老爸商量,買下那台,買了之後,因為手上有閒錢,又開始了第一階段的改裝
找了大X全車烤漆等了一個多禮拜,還包含輪框部份,烤了雙色,後避震改了NTC掛瓶的國產貨
過了兩個月的時間,又陸續上網研究,決定改上精X後搖臂,及雲豹翹牌組,因為在網路上參考禾X裡面雲豹的改法
我對於改車是要求整體的配合,最後還有加上狼R的雙錶,當初是在FZ2跟狼R表最選擇,但是FZ2感覺比較大顆,
視覺上狼R的比較OK,就從網路叫料,到中X路找阿德改,但是最後還是出了一點問題,找了大X才解決
但因為改裝被開單,要改回原廠,找了民X路的雲豹店,老闆人很好,收了便宜的價格幫我解決
之後雲豹就這樣騎到了大學,上了大學加入機研社,才開始有了部品的觀念,第一次機研社出遊,學長們都全副武裝
後來才瞭解到人身部品的重要,然後買了一頂的全罩OGK FF4 當初NK在特價8K內搞定,然後也購入了NK的長手套
觀念不停的在改變,大一下學期忍不住沒有改裝,就去經X車藝找日X大談,之後敲定了改裝的樣式
等於是整台車重新改變風格,追風前土除,仿鐵漢油箱,愛將側蓋,凌風尾翼,狼R雙尾燈等,加上全車黑白樣式烤漆
而車身旁的HONDA貼紙,特別回高雄去大X跟老闆買的,貼上去效果質感一流,最後到了06年尾,全車終於改裝完成
,後來還把原本的八耐管換成了G3管,因為在經X車藝,剛好有車友有裝
第一次聽到,感覺極為震撼,那種渾厚的聲浪,當下就決定購入,並把陪我多年的八耐管售出
而在售出八耐管的過程,也意外認識的弘X的網友
在經過了檔車多年的改裝過程,從一開使的上網研究,跟同學討論,到車行跟老闆喇賽,
跑遍高雄改裝的檔車的店,而網路上的各大論壇也是經常瀏覽,
到最後完成的雲豹仿CB400,心中真的是無限的感動

但是最後我的心中還是抵擋不住小惡魔,在視覺的滿足上,而動力的部份
又開始吸引去改裝了,才促使我換重車的決心
因為在改裝上投入太多資金,這樣似乎太浪費,
當初本來是考慮要改缸,化油器等,但是後來問到的價格58.5就要1萬5
而最高可以改到233CC,全套要3萬多,一台車也不過6萬,
花了那麼錢改了,以後中古也未必好賣,玩車也是考慮經濟實力,跟後續賣車的賣車問題
而後來最後考慮的結果是賣車,存錢,不改缸,買重機
而過了半年之後,也順利達成心願
預算從一開始的16萬,追加到21萬
而車種也從一開始入門的HOHDA CB400到600級的街車 YAMAHA FZ6-N
當然在買車之前,也是先去圈X車業,租了HORNET 250 來體驗國際檔跟四缸車的威力
雖然說只有40匹馬力,但是在都會X公園的道路上,就體驗了150的速度
一種完全不同於雲豹,全新的體驗,以前雲豹自己為可以到130的速度
但是其實只是快樂表而已,到了重機的領域,是非常準確的汽車表
到了150幾乎是快上天堂的境界,截至目前為止,最高體驗時速是19X在西X快速道路上
最後買了FZ6-N,到一次參加YAMAHA車聚,認識了小葉
然後還有逢X的河西等,偶爾都會一起出去跑
在騎了半年無照駕駛,也在滿20歲的那個月
去報名了重機架訓班,雖然都會騎了,但是還是去乖乖練習,也找了老王跟河西一起考
之後順利拿到駕照,在2008的寒假,毅然決然的把車賣掉,賣了2X.5萬
到了現在過了半年,等到有一天資金充裕,還是會買回重車,
再次體驗那種速度的快感,但是騎車還是安全第一,保持適當距離
在有把握的情況下騎車,而要有良好的車況,及精神等,才是安全的不二法則
現在的代步車是GSR125,當初考慮原因,好操控,送很多配備,選配還不錯
加購了BREMBO對四,DNM後掛瓶,220加大碟,前BT39,後TT91（第三天就爆胎之後換B02）等
以方便維考量的第一選擇,少了檔車的炫耀度,多了幾分的實用性,
當然前後輪框還是加上了黑色烤漆及紅色反光貼紙,考慮到了整體性的配色
現在的改裝上的考量是前叉的顏色,很想烤成黑色的,也有考慮直接換DY前叉組等...

如果有錢還是要把重機買回來 享受那種騎車的快感阿
以上是我這幾年一點點的玩車經歷路程