我的老車...救命呀,為什麼機車在山上發不動?

事情是這樣的...

最近小弟的機車老是發不動,無論是手發或腳踩都一樣,上個月才去車行換了火星塞、起動盤、原廠起動線圈及電池等等的,東西一換完馬上可以騎個幾天,可是最近這一兩天回到我住的地方後(山上),過一個晚上車子就又發不起來了,因此我又牽去給山下的老闆看,偏偏他一發就動,而且說很正常.....
小弟實在是很納悶....到底是山上的天氣較冷,還是氧氣不足,導致法啟車子呢? 還是有其他的原因所造成?

請各位大大幫小弟動動腦,看看是否有能讓車子較易啟動的方式,感激不盡!

ps:手動啟動時有機嘅嘅叫的聲音,那是正常快發動時的聲音,但就是發不起來,而且在起動時有時會兼催油門,但還是沒用...


小弟的車況:
Yamaha 迅光125
車齡: 13年
里程數:55000
剛換過的東西:
1.電池(湯淺的,確認有電)
2.yamaha原廠啟動線圈
3.起動盤
4.火星塞
我的老勁戰前陣子有跟你車子一樣的毛病...不好發,
和你的相較,我只換了化油器負壓皮膜,
在我上阿里山看09年日出前都還OK,
偏偏在嘉義體育場跨年完要走時發了超久才發起來,
隔天下山時也一度發不起來,
跳火、供油都檢查過了,
最後...想起朋友跟我講的阻風門問題,
把自動阻風門斷電後,
就直接滑下山,
下去約200m之後再度試著電發就發起來了,
回家至今都沒把自動阻風門的插頭接回去,
感覺比前一陣子都來得好發~
我的自動阻風門可能真的掛了...
有可能是化油氣的混合比需要調整了,山上空氣稀薄,油氣不容易正常,
我覺得應該是自動阻風門吧!!
我也住山上,白天都很好發..可是一到晚上就變比較難發
可能是晚上溫度低,濕氣重,含氧量高..造成油汽無法完全霧化
混和比也因為溫度低造成高涵氧
可能阻風門再轉出來一點點試試看

p.s不知道你家是在海拔多少??我家才600m(GPS量的)

yototo1979 wrote:
事情是這樣的...
...(恕刪)


化油器的車冬天本來就比較不好發
調一下混合比看看

不然就應該是化油器方面的問題吧
看看這篇
應該有幫助
http://mugglebar.com/html/report/20041221/


eriksson86 wrote:
我的老勁戰前陣子有跟...(恕刪)


老勁戰有個通病是如果cdi掛點的話
自動阻風門會無法正常動作
可以換貴貴的cdi
也可以把阻風門正電改接到鎖頭正電省錢解決
yototo1979 wrote:
事情是這樣的...最...(恕刪)

迅光老了性能衰退會很快,不常騎更快衰老,之前也有一部迅光,十年左右,連爬個小坡都不可能跑過40,原波還可以爬上山已經不簡單,只是這部老車是差不多該換了,早點換吧,免得將來車價一直漲被坑..
另外想請問一下如果改訪間所謂的強力啟動馬達 天冷會比較好發動嗎
yabihahaha wrote:
另外想請問一下如果改...(恕刪)


化油器如果有問題,換了什麼馬達都一樣>請治本吧!!

化油器水平沒弄好可能會上山的時候后座有人也會這樣`.
~~~
樓主可以檢查負壓膜和自動Q紐
FE2 拍正片
謝謝各位大大的熱心回覆,小弟今天下班將車又牽到車行老闆那邊去了,
他試了又試,發現還是起動線圈的問題(這個起動線圈,這次已經重覆換了第五個新的了...),
車子連一點起動的火花也沒有。
後來我跟他說是不是風門或者是油氣混合比例的問題,他說現在連最基本的電都沒了,所以要先解決電的問題...
不知道是車老了再加上天氣冷使得問題很難抓到,還是其他的問題,讓車子一直發不起來....
總之先謝謝各位大大的回答,小第這兩天有新的進度,會再po上來跟各位分享,
若大大們有新的idea,歡迎提供給小弟參考~

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