問題如下
第一次發動引擎時很好發動,但等個1~3分鐘後,熄火...接下來要發動時就很困難了,發動後,轉速特別低,要轉一下油門轉速才會上來

請問...這是什麼問題所導致阿,有誰能幫小弟解答一下
文章關鍵字
如果是化油器的話是 ~ 怠速太低或混合比要調整~到機車行調整一下就好

第一次發動引擎好發動是因為有自動阻風門提轉速,1~3分鐘後會降至正常轉速

第2次發動後,轉速特別低~這就是怠速太低了

噴射的話我就不清楚了~
不好意思,感謝你的回答,RV是噴射版的...= =
噴射車種.引擎運轉不順暢.大部分問題都出在供油系統居多
您可先至自認為優良的車行做一下電腦診斷.了解一下愛車各部系統狀況
再進行決定後面維修調校工作

若您的車里程已經有8000KM以上
我想可買灌廠牌較知名的清潔噴射油路系統的添加劑試試看
(PS添加劑一般來說.無法馬上加.馬上見效.)
若再不行就可能得請技術者做節流閥清洗等工作了

以上之小小建議供您參考嚕
應該是最近天冷才發生吧。
請具EFI調教和清洗節氣閥店家代工,火星塞空氣濾芯更換過嗎?
適時1K~3K公里添加汽油添加劑(噴油嘴、汽門閥清洗劑和去碳劑)。
發動後,低速騎至水溫到一格,就應該轉速穩定維持1600RPM(+-100)。
如果車主每天有2公里高速120奔馳,噴射系統會很順。
我是騎RV2(本身也有類似小問題)。
感謝各位的回答,我的RV噴射已經清過怠控閥&節流閥了,電腦診斷後,電腦顯示沒任何異常(無故障碼)!但問題依然這樣,不知如何解決??
那你可以檢查由門線的自由間隙...然後用efi的電腦對你的積碳還有節流閥做歸零的動作
呵呵...
也做過歸零了~!...謝謝您的建議。
人生海海 海海人生~人生如戲 戲如人生
節流閥有重置...積碳時間已歸零
那請檢查噴油嘴...汽油泵...還有缸頭附近的溫度感知器(小弟的RS-21 EFI缸頭有感知器您的車小弟就不是很確定了是特別的13號套筒)
以上是小弟的經驗參考看看
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