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99分

樓主

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文章編號：19943021

1982年的GSX 750 S1 KATANA(老機哺)整修

拜讀AR東的CBX400F大作後.原來此園地還有這麼多喜愛老車的朋友.......

順便獻醜自己第一次.整修重型機車(KATANA)的過程出來.還請諸位先進不吝指教

1982年的GSX 750 S1 KATANA(老機哺)整修

2010-06-02 2:16 #1

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樓主

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文章編號：19943113

下集預告:KAWASAKI GPZ-900R

36386671

27分

3樓

36386671

個人積分：27分

文章編號：19943554

大大的車真的很漂亮~可是感覺好少喔，希望大大敘述舊品翻成新品的模樣+照片~舊品不堪使用尋找的替代品~
因為這個過程我相信各位同好也都很有興趣~~~~圖太少哩啦~~~像是那根排氣管，大大箱子拿出來的是亮面，最後照片是黑色的過程也可以解釋一下咩~~~~覺得施工過程很好看說......不過這樣大大發帖的工程會比較浩大...

art東

534分

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art東

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文章編號：19944108

我的CBX是小咖啦~大刀跟忍者才是正點

牛眼魚王

128分

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牛眼魚王

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文章編號：19944139

弄得很漂亮~

　雖然不是夢幻刀，也夠吸引懂的人的目光了　不懂的人絕對想不到是27、28年前的車
據說操控很不靈活，到150以上反而會變輕盈？這種特性真是...不知道說什麼好

據說GPZ900R的操控也是不靈活？　有機會真想試駕看看

iwasafool

118分

6樓

iwasafool

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文章編號：19951603

一個7年級網路亂爬族路過嘴砲喇塞勿怪!

我之前知道當年這款車在日本剛上市
因為當局保守的觀念
認為騎姿態太激進
不願意讓它上市
所以只好日本版用高把外銷版用低把
據說當時第一個改裝就是歐規把手
當局大幅取締
有昭和之刀狩之說
ps昭和,當時的天皇年號,刀狩就是槍砲刀械管制條例

沒想到竟然有分離式高把這種玩意
我覺得好像是想和外銷版共用生產線才開發的怪東西耶....
可以少做一種上三角台....