我現在想要買1台2001 YAMAHA V MAX,
他里程數不到6,000KM, 車子個方面都保養的很好
1台重機的引擎是看年份還是里程數呢?

像我要買的這1台大概還可以騎多久呢?? 假如我1年騎5,000KM之類的, 正常情狀下可以騎幾年呢??
假如現在有2000年車騎8,000KM 跟 2007年騎40,000KM, 1樣的車子行號, 大家回選哪1台呢?? 為什麼

希望對這方面的同好可以幫我回答1下!! 謝謝囉
文章關鍵字
中古車里程數參考用(尤其是車行賣的)
年份主要是看有無改款,且年份影響車價
看實際車況比較準,建議找專家陪同看車

一年騎2000KM算少的,只要保養的好可以騎個好多年
V-MAX這台車在十來年前可是很威的
大部分都是一些速度控在玩的
車況多大不會太好(買這種車不崔金雄才有鬼)
所以..買錢請三思!
會問這樣的問題感覺
還很新....

既然是新手就不推薦這種絕版車了
請把這種絕版車交給其他愛好者來好好保存

樓主比較適合VN900、883這種市售零件多的主流車
保養起來也方便...

而且改版前的大魔有牌的不是沒幾台嗎?
我人現在在美國, 我之前那台2000 SUZUKI SV650 賣掉了, 現在想買2001 V MAX
第一台車是跟我老闆買的, 他車子都保養的不錯 因為也很少騎 都放在車庫 所以看起來也都很新
我08年底買的 最近賣掉了 我也沒有虧很多 因為他也是便宜賣我

現在我想要買他另一台 V MAX, 以後會想要把這一台運回台灣, 所以我才想問說,我現在買2~3年後運回台灣, 希望那時候車況都還是好的, 因為這是2001年的車

車子現在騎大約3000英哩左右而已, 賣價大概4500~4800美金左右, 所以我希望2~3年後車子回台還是可以騎很多年.

那現在台灣可以驗這一台嗎?? 驗的過嗎?? 黃牛呢??

謝謝大家的解答~~~

hsinghao54 wrote:
我人現在在美國, 我...(恕刪)


沒噴射一切免談,有噴射還不一定過,黃牛沒辦法...
沒辦法驗過的成分居多

國內因為該死的五期環保+ARTC夾殺
很多當今好車都進不來(CB1300、CB400REVO)
更別說以前的車種了

不過曾經有驗過的車種可能機會高點
可以去重車論壇問問驗過的前輩們怎麼驗的

還是奉勸樓主多考慮一下
其實車都不是被騎壞的
找不到料修以及找不到會修的人
才是車子會報銷的真正原因

若樓主有可以信賴的店家應該就沒問題
畢竟美國的話就算停產...料件也比台灣好找一百倍
小弟剛好也有"收藏"大魔~~~


老實說~我是覺得~如果真的想買這個車,年份里程數真的不是問題;車況好就收。我是花了不少錢才把車弄成這樣的。也在日本花了不少錢(小弟的車年分久遠,正廠零件稀少)。

買這台車來騎的目的性,我是覺得遠小於收藏的價值。當然~這是個人觀點。我一年騎這台車,說真的不到五十公里。重點是........回答樓主的問題,驗車一定驗不過。







我認為重機最不需要擔心的就是引擎
只要正常換油不亂操
公升級的車跑個十萬公里都不應該有問題
總是脫隊的大野狼

gibbson41 wrote:
我認為重機最不需要擔心的就是引擎.(恕刪)

還是要看車子的類型
街車類的比較耐用
只要有跟sport沾到邊的
還是要看一下手冊
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
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