之後會從這兩台之中挑一台出來當小白牌騎
小白牌之後要退役下來，給家人騎
這兩台看起來，感覺K-XCT比較小比較輕巧的樣子
以重量來說，K-XCT也輕很多
但是K-XCT車箱悲劇..
GTS的車箱就超完美，可是和K-XCT相比，會不會比較難停車?
因為我要買的是通勤車，一定會停家樓下
家樓下的路面不是很平，只適合停比較輕巧、好移動、不易倒車的車子
我挑這兩台出來，我是想要中型體積的車，型比較喜歡
太小台的偉士牌、光陽的蝦斗或G頂客，都不是我的菜
而且我還是想要挑一台有ABS的車...三陽RV270淘汰
如果板友手上有照片，我滿想看一下兩台車放在一起比較，會是什麼樣的感覺..
至於加速度什麼的，那個就不是我考慮範圍了..
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contentment wrote:之後會從這兩台之中挑一台出來當小白牌騎小白牌之後要退役下來，給家人騎這兩台看起來，感覺K-XCT比較小比較輕巧的樣子以重量來說，K-XCT也輕很多但是K-XCT車箱悲劇..GTS的車箱就超完美，可是和K-XCT相比，會不會比較難停車?因為我要買的是通勤車，一定會停家樓下家樓下的路面不是很平，只適合停比較輕巧、好移動、不易倒車的車子我挑這兩台出來，我是想要中型體積的車，型比較喜歡太小台的偉士牌、光陽的蝦斗或G頂客，都不是我的菜而且我還是想要挑一台有ABS的車...三陽RV270淘汰如果板友手上有照片，我滿想看一下兩台車放在一起比較，會是什麼樣的感覺..至於加速度什麼的，那個就不是我考慮範圍了..
通勤為主，，，X-XCT
出遊率高，，，GTS-300i
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剛剛去和同事交換騎了一小段路,以下是我們共同心得:
Vespa :加速輕快(油門輕轉就走,加速也比較快)、起步震動小、轉向靈敏(車輕)、避震抑制好。
GTS300i:車箱、座椅大(騎乘方便、舒適,較RV)、怠速震動小一點、直線巡跡穩、行車爛路略彈跳。
傾角、極速都沒試~
另外個人分享:GTS300i我覺得最好最好騎的轉數是4500rpm(~60時速)~5500rpm(~95時速),這時引擎的運轉平順、震動極輕,RV騎乘很舒服。若您的騎乘需求大多在這區間,那挺不錯的。不過,若常跑61,需將表速拉到100時(不然各車輛會一直超你車),引擎超過5500rpm就會開始覺得震動加大,長途下來會比較不舒適。當然,大手下去直拉6500rpm(~13格)也不會很難,但不夠RV感。
