想了很久真的睡不著…還請各位幫我出點意見。
事情是這樣的～
家中親戚的摯友在今年騎黃牌車禍過世了！
車禍的情況大致是《黃牌車主為直行車》,《汽車正準備左轉》。
（號誌為直行閃黃、轉彎車閃紅）
在黃牌車主要到達T字路口前汽車稍微往前開了點，導致黃牌車主驚嚇煞車！
好死不死路面又有個讓機車彈跳的凹洞。
機車右倒後，人車分離。機車轉180度後停下，人則是撞到汽車後門處停下。
車主到院前無生命跡象就這樣走了…
幾個問題想問各位
1.以路權來說要禮讓直行，那這樣汽車要負怎樣責任？
2.路面不平申請國賠？
3.車子算是沒什麼事，人就這麼走了。我有意想買下這台車，各位除了車況部分有沒有什麼看法？
字很多希望文筆沒有很傷眼
---------------------------下午一點編輯
我是有看過事發影片的！
重車騎士有行車記錄器！
車子並未滑入車底，也沒有碰撞到。
最扯的是…我覺得不快= =
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自保...但也不要造成他人危險.....該慢就得慢......
就說機車吧.....三鑽四鑽.....再怎麼鑽....前面總有紅綠燈.....
紅牌看不起黃牌.....黃牌看不起白牌.....都沒想過自己也曾經是白牌
開車族.....也少有替機車族想想....自己曾經也是騎車的
反正人心各有一把尺....小心駛得萬年船
慢一點,不會吃啥虧......想爽？？台灣沒有那樣的環境.....你我也沒有那樣的本錢
保平安最重要
道路....不是賽道........
是讓你平安到達目的地.....也讓你平安到家的.......
耍帥？？別過頭......太過頭,老天就把你收回去
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3.車子算是沒什麼事，人就這麼走了。我有意想買下這台車，各位除了車況部分有沒有什麼看法？
...(恕刪)
很多地方都有類似這樣的路口, 我住家這裡的巷口完全無號誌,
因為不到500公尺的單線道左右兩側相加有超過10個巷口, 每個巷口相鄰不到30公尺...
在交通尖峰時間如果想等到幹道上完全沒有直行車再出去, 你會等到天荒地老...
因為巷口駕駛視線會被遮蔽, 不慢慢的開出巷口根本看不到直行車, 但當你看到直行車車頭也出一半了
這樣的巷口, 速限多少才是安全? 很多馬路小英雄用超過60公里的車速飆過~
我同意直行車享有優先權, 但不應該是完全絕對的優先, 駕駛還是要有安全防禦的觀念較保險
個人看到這種汽車稍微將車頭露出的巷口, 一定是先減速(習慣較好的汽車駕駛會閃方向燈或警示燈)
等確認汽車駕駛看到我, 才會以安全的車速通過, 保持就算汽車駕駛強行駛出也能夠緊急煞停的車速...
很多時候 很多小事 不值得拿命來換 事後再來爭對錯也無法弭平留下的傷痛
abc015028 wrote:
轉彎車未讓直行車
汽車(閃紅燈)應該沒有停車看清路況後再行駛
機車(閃黃燈)應該未減速
能撞到汽車後門 代表他車子已經整個開到幹道上了...
所以汽車的錯應該佔大部分...
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←┐
- - ==== 汽 ==== - - - - -
機車→ 車
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不知道我畫這示意圖 有沒有正確
...(恕刪)
丸子得 wrote:
想了很久真的睡不著…...(恕刪)
450D ＋ 18-55mm IS ＋ 55-250mm IS ＆
Canon A80 ＆
Life for fun !!
